ผู้ขับขี่สังเกตเห็นมากกว่าหนึ่งครั้งว่าพวงมาลัยแน่นมากหรือในทางตรงกันข้ามแสง การกระแทกในหลุมใด ๆ จะส่งไปที่พวงมาลัยโยนมันลงบนแทร็กและในตำแหน่งตรงกลางที่พวงมาลัยจะมีฟันเฟืองได้ยินเสียงเคาะที่ไม่พึงประสงค์อย่างต่อเนื่องจากใต้เพลาหน้า ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ทำให้เกิดข้อสรุปที่น่าผิดหวัง: แร็คพวงมาลัยทำงานได้ตามปกติ มีหลายวิธีในสถานการณ์นี้ คุณสามารถละเว้นความไม่สะดวกเหล่านี้ คุณสามารถคืนค่าราง หรือซื้อรางใหม่และติดตั้งแทนรางเก่า
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางรถบนลิฟต์และถอดล้อหน้า ก่อนเริ่มคลายเกลียวแกนพวงมาลัย ให้หล่อเลี้ยงสลักเกลียวและน็อตทั้งหมดด้วยประแจน้ำ จากนั้นถอดน็อตยึด
ขั้นตอนที่ 2
หากคุณติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์ไว้ ให้ถอดออก ใช้ตัวดึงถอดปลายพวงมาลัยซ้ายและขวาออกจากข้อเหวี่ยง ในกรณีที่ไม่มีตัวดึง ให้ใช้ท่อหรือชะแลง สอดเข้าไปใต้แกนพวงมาลัยแล้วกดลง
ขั้นตอนที่ 3
ถอดน๊อตลูกหมาก. ถอดสลักเกลียวที่ยึดแท่นเครื่องยนต์ออก อันดับแรกที่ด้านบนสุดของห้องเครื่อง และจากนั้นก็ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ เน้นที่ใต้เครื่องยนต์ในบริเวณกระปุกเกียร์เพื่อปลดหมอนและนำสัมภาระออกจากซับเฟรม จากนั้นแขวนเครื่องยนต์ร่วมกับกระปุกเกียร์
ขั้นตอนที่ 4
ปล่อยให้ห้องเครื่องว่างอย่างสมบูรณ์ ติดตั้งแร็คพวงมาลัย โดยก่อนหน้านี้ได้ยึดโช้คอัพเข้ากับแร็คก่อนการติดตั้ง หากคุณไม่ทำเช่นนี้ คุณจะต้องขันสกรูยึดโช้คอัพให้แน่นในตำแหน่งที่ไม่สะดวกและช้ามาก
ขั้นตอนที่ 5
หากคุณติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ หลังจากติดตั้งแร็คพวงมาลัยแล้ว จำเป็นต้องล้างระบบ อ่างเก็บน้ำของเหลวของปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และท่อส่งคืนของเหลวจะถูกล้าง หลังจากเติมของเหลวแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางต่างๆ เพื่อให้น้ำมันกระจายตัวอย่างเหมาะสม