สำหรับการปรับแต่งเครื่องยนต์ Ford Transit อย่างเหมาะสม สิ่งสำคัญคือต้องตั้งสวิตช์กุญแจให้ถูกต้อง ทั้งกำลังและประสิทธิภาพของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง นอกจากนี้ หากไม่มีการติดตั้งระบบจุดระเบิดอย่างเหมาะสม จะไม่สามารถซ่อมแซมหรือวินิจฉัยระบบไฟฟ้าได้ คุณต้องมีสโตรโบสโคปและคู่มืออ้างอิงสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ของคุณเพื่อทำการปรับเปลี่ยน
จำเป็น
- - สโตรโบสโคป;
- - ประแจ;
- - ท่อ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนอื่น ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวควบคุมจังหวะเวลาการจุดระเบิดด้วยสุญญากาศ ในยุค 80 และต้นยุค 90 มีการติดตั้งระบบควบคุมการจุดระเบิดด้วยกลไกในรถยนต์ Ford Transit การออกแบบดังกล่าวได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่น่าเชื่อถือ และตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่ 90 ได้มีการนำหน่วยอัตโนมัติที่ไม่มีการควบคุมพร้อมระบบควบคุมการจุดระเบิดด้วยไฟฟ้ามาใช้
ขั้นตอนที่ 2
โดยไม่คำนึงถึงการออกแบบของตัวจ่ายไฟแบบจุดระเบิด ความสามารถในการซ่อมบำรุงจะถูกตรวจสอบโดยใช้ท่อที่จ่ายสุญญากาศ ในการตรวจสอบ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิขณะเดินเบา จากนั้นถอดท่อสูญญากาศออกจากท่อควบคุมโดยไม่เปลี่ยนความเร็วของเครื่องยนต์ จากนั้นติดท่อวัสดุที่อ่อนนุ่มเข้ากับหัวฉีดเพื่อสร้างสุญญากาศด้วย ความเร็วของเครื่องยนต์ควรเพิ่มขึ้น 100-200 รอบต่อนาที ซึ่งหมายความว่าตัวควบคุมสุญญากาศทำงานอย่างถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 3
การตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่องควบคุมสุญญากาศเป็นขั้นตอนที่สำคัญมากก่อนที่จะปรับจังหวะการจุดระเบิด หากพลาดช่วงเวลานี้ การจุดระเบิดที่เปิดออกอาจไม่ถูกต้อง ขออภัย ข้อผิดพลาดนี้มักเกิดขึ้นโดยพนักงานบริการ เชื่อมต่อสโตรโบสโคปกับมอเตอร์ตามคำแนะนำในคำแนะนำที่ให้มา ในกรณีส่วนใหญ่ ในการเชื่อมต่อ ให้ต่อสายไฟเข้ากับขั้วแบตเตอรี่โดยไม่ต้องกลับขั้ว ใส่ขดลวดของเซ็นเซอร์เหนี่ยวนำบนสายไฟฟ้าแรงสูงของกระบอกสูบแรก
ขั้นตอนที่ 4
มองหาเครื่องหมายการจัดตำแหน่งหรือมาตราส่วนการสำเร็จการศึกษาบนเครื่องยนต์ มองหามันบนรอกเพลาข้อเหวี่ยงที่ด้านหน้าของชุดจ่ายไฟหรือในหน้าต่างเหนือมู่เล่ บ่อยครั้งที่รอยเหล่านี้ซ่อนอยู่ใต้ชั้นสิ่งสกปรกและสนิมหนา ดังนั้นให้ทำความสะอาดบริเวณเหล่านี้ และหากจำเป็น ให้แตะเครื่องหมาย หากเครื่องยนต์เย็นลง ให้สตาร์ทและอุ่นเครื่องอีกครั้ง หลังจากนั้นปล่อยให้ว่าง ถอดและเสียบท่อสูญญากาศเข้ากับตัวควบคุม เล็งไฟแฟลชไปที่เครื่องหมายการจัดตำแหน่งหรือมาตราส่วน เมื่อตั้งค่าการจุดระเบิดอย่างถูกต้อง เครื่องหมายเพลาข้อเหวี่ยงและมู่เล่ต้องอยู่ในแนวเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 5
หากจังหวะการจุดระเบิดลดลงและเครื่องหมายไม่อยู่ในแนวเดียวกัน ให้คลายสลักเกลียวปรับระบบจ่ายไฟโดยคลายเกลียวน็อตล็อคก่อน โดยการหมุนตัวเรือนผู้จัดจำหน่ายตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่สมบูรณ์ของเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยงและมู่เล่
ขั้นตอนที่ 6
ใช้เวลาขับรถสั้น ๆ เพื่อตรวจสอบว่าการปรับเปลี่ยนนั้นถูกต้อง การระเบิดของเครื่องยนต์ทำได้ด้วยการเร่งความเร็วที่คมชัดเท่านั้นและไม่ควรใช้เวลานานกว่า 1 วินาที หากเพิ่งซ่อมแซมระบบกำลังของเครื่องยนต์ การระเบิดอาจปรากฏขึ้นแม้จะตั้งสวิตช์กุญแจไว้อย่างถูกต้อง ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเดินทางครึ่งชั่วโมงก่อนที่คาร์บอนสะสมในกระบอกสูบจะเผาไหม้หมด หากหลังจากการเดินทางดังกล่าวไม่หายไป ให้ตั้งเวลาจุดระเบิดในภายหลัง
