บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ซ่อมกันชนด้วยตัวเอง กันชนสามารถแตกหรือมีรอยย่นได้หากถูกกรวดหรือหินบดละเอียด งานทั้งหมดสามารถทำได้ในโรงรถปกติ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรก คลายเกลียวกันชนแล้วเก็บไว้อย่างสบาย สิ่งแรกที่ต้องทำเพื่อเชื่อมต่อ "เศษ" แคลมป์เหมาะที่สุดสำหรับจุดประสงค์นี้ โดยธรรมชาติแล้ว ชิ้นส่วนต่างๆ จะแตกต่างกันมาก บางครั้งแคลมป์ตัวเดียวก็เพียงพอ และบางครั้งจำเป็นต้องใช้สองหรือสามตัว
ขั้นตอนที่ 2
ใช้หัวแร้งธรรมดา 60 วัตต์ ประสานตะเข็บจากด้านใน ถัดไปคุณต้องมีเกราะ คุณยังสามารถใช้ลวดเย็บกระดาษได้ บัดกรีให้ห่างกัน 3 มม. แล้วเชื่อมตะเข็บ หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมด้านนอกได้ ในบริเวณที่มีรอยต่อ ให้เอาสีออกด้วย "Orbital" ใช้วงกลม P240 ถัดไปคุณต้องประสานภายนอก
ขั้นตอนที่ 3
ดำเนินการลอกตะเข็บที่บัดกรีแล้วและเย็นลง สามารถทำได้ด้วยวงกลมที่มีขนาดเกรนเท่ากัน หลังจากปอกแล้วต้องแน่ใจว่าได้เป่าข้อต่อด้วยลมอัด ต่อไปคุณต้องมีเครื่องเป่าผม ใช้เพื่อละลายขนปุยที่เกิดขึ้นบนพลาสติก
ขั้นตอนที่ 4
ดังนั้นกันชนจึงมีรูปลักษณ์แบบองค์รวมอยู่แล้ว จำเป็นต้องตุนผงสำหรับอุดรูพลาสติกไว้ล่วงหน้า ผัดและทาบริเวณข้อต่อด้วยเกรียงยาง ระวังพื้นผิวของกันชนค่อนข้างนูน ในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง คุณสามารถใช้นิ้วทาสีโป๊วได้ ปล่อยให้ไซต์แอปพลิเคชันแห้ง ต่อไปคุณต้องบดสีโป๊วโดยใช้ล้อ P120 ใต้พื้นดินคุณต้องเปลี่ยนวงกลมเป็น P240
ขั้นตอนที่ 5
ควรใช้ไพรเมอร์ในอัตราส่วน 3 ต่อ 1 ทาไพรเมอร์ 2 ชั้น แห้งเป็นเวลา 15 นาทีระหว่างการใช้งาน หลังจากนั้นสามารถใช้เลเยอร์ที่กำลังพัฒนาได้ ฐานมืดเหมาะที่สุดสำหรับการพัฒนา ถัดไป คุณต้องทำให้บริเวณที่ทำทรีตเมนต์แห้งดีเป็นเวลา 30 นาที
ขั้นตอนที่ 6
ตอนนี้คุณสามารถขจัดคราบน้ำมันที่กันชนและเช็ดด้วยผ้ากันฝุ่นที่เหนียวเหนอะหนะ จากนั้นคุณสามารถทาสีและเคลือบเงากันชน