มีหลายสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ดับกะทันหันขณะขับรถหรือรอบเดินเบา นี่เป็นความผิดปกติของระบบจุดระเบิดหรือเชื้อเพลิง และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไม่เหมาะสม และน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ แต่การพังส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้ด้วยมือของคุณเองด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบบจุดระเบิดเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดในชุดประกอบนี้คือขดลวด การตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงนั้นค่อนข้างง่าย สำหรับวิธีนี้ ให้บิดกุญแจในล็อคจุดระเบิด ต่อปลายสายไฟด้านหนึ่งกับหลอดทดสอบลงกราวด์ แล้วแตะปลายอีกด้านกับขั้วต่อที่ไม่มีชื่อ หากไฟควบคุมเริ่มติดสว่างแสดงว่ามีวงจรเปิดอยู่ในขดลวดปฐมภูมิ จึงต้องเปลี่ยนคอยล์ สายไฟขาดและฉนวนที่ไม่ดีของระบบจุดระเบิดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้
ขั้นตอนที่ 2
ระบบกำลังของเครื่องยนต์เป็นเหตุผลที่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ หากบางส่วนมีข้อบกพร่อง ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมของคุณอาจเพิ่มขึ้นอย่างมาก สาเหตุหนึ่งในการดับเครื่องยนต์ในกรณีนี้อาจเป็นเพราะไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน วิธีกำจัดความผิดปกตินี้เป็นเรื่องง่าย - ให้เปลี่ยนใหม่ และเพื่อไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นอีก ให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อยทุกๆ หกเดือน หรือหลังจากรถวิ่งไปแล้วเจ็ดพันกิโลเมตร
ขั้นตอนที่ 3
ปัญหาในการดับเครื่องยนต์ของรถยนต์อาจเกิดจากปั๊มแก๊สเสีย อาจไม่สามารถใช้งานได้หากผู้ขับขี่พยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยถังแก๊สเปล่า ห้ามมิให้ทำเช่นนี้โดยเด็ดขาดเนื่องจากปั๊มแก๊สควรทำงานเมื่อมีเชื้อเพลิงในถังเท่านั้น ตัวกรองหยาบที่อุดตันยังเป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้ระบบกำลังเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ จะอยู่ใต้เบาะหลังและถอดออกได้ง่าย หากมีการปนเปื้อนมาก ให้ล้างด้วยน้ำมันเบนซินหรือวิธีการอื่นที่ออกแบบมาเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ จากนั้นหากไม่มีการเสียรูป ให้ติดตั้งกลับ
ขั้นตอนที่ 4
เนื่องจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ เซ็นเซอร์รอบเดินเบาอาจล้มเหลวเช่นกัน เมื่อใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ดี จะเกิดการสะสมของคาร์บอนบนชิ้นส่วน ซึ่งอาจนำไปสู่การทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสมและรอบเดินเบาที่ไม่สม่ำเสมอ ความผิดปกติดังกล่าวจะต้องถูกกำจัดโดยการล้างชุดปีกผีเสื้อทั้งหมดและเปลี่ยนปั๊มน้ำมันที่คุณซื้อน้ำมันเบนซิน
ขั้นตอนที่ 5
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างไม่เหมาะสมอาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ดับ เมื่อน้ำมันเริ่มสูญเสียความหนืด แรงเสียดทานในส่วนของกลไกข้อเหวี่ยงจะเพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรงของชิ้นส่วนเหล่านี้และการดับเครื่องยนต์ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอย่างเร่งด่วน