ในคู่มือการซ่อมสำหรับ SkodaOctavia จะมีการเปลี่ยนหัวเทียนให้หลังจากวิ่งไปแล้ว 60,000 กม. แต่ในสภาพภายในประเทศ ขีดจำกัดนี้สามารถลดลงได้อย่างมาก สถานการณ์ฉุกเฉินก็เกิดขึ้นระหว่างทางเช่นกัน เมื่ออาจจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนอย่างเร่งด่วน
จำเป็น
หัวเทียนพิเศษสำหรับอายุ 16 ปี ซึ่งมียางรองสำหรับยึดเทียนในหัวเทียน รวมทั้งส่วนต่อขยาย (ยาวอย่างน้อย 15 ซม.) พร้อมปุ่มหมุน หกเหลี่ยม 5; ไขควงปากแบน ไขควงปากแบนขนาดใหญ่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
สิ่งนี้ทำได้บน SkodaOctavia ดังนี้:
ถอดฝาครอบเครื่องยนต์พลาสติกออกโดยปลดสลักยึดสี่ตัวด้วยไขควงปากแฉก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุน 90 องศาไปทางด้านใดด้านหนึ่ง ค้นหาเรือนคอยล์จุดระเบิดขนาดใหญ่ (พลาสติก) สี่ตัวที่อยู่ใต้หุ้ม ในรุ่นเครื่องยนต์นี้ หัวเทียนแต่ละหัวจะมีคอยล์ของตัวเอง ซึ่งแต่ละตัวจะยึดด้วยน๊อตหัวหกเหลี่ยมสองตัว
ความสนใจ! ถอดฝาครอบขึ้นในแนวตั้งโดยไม่ต้องพลิกกลับเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียสลักอันใดอันหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ไขควงปากแบนยกคลิปเหล็ก (มีสี่ตัวอยู่บนตัวขดลวด) ของขั้วต่อของขดลวดแต่ละอันจนถึงจุดหยุดและถอดขั้วต่อออก คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดคอยล์จุดระเบิดเข้ากับตัวเรือนหัวถังด้วยรูปหกเหลี่ยมแล้วดึงคอยล์ขึ้นอย่างระมัดระวัง ตัวขดลวดยาวพร้อมปลายยางใช้สำหรับส่งไปยังปลั๊กไฟฟ้าแรงสูง หัวเทียนเองนั้นอยู่ในหลุมใต้คอยส์
ขั้นตอนที่ 3
เป่าช่องหัวเทียนด้วยอากาศอัดเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในกระบอกสูบเมื่อถอดหัวเทียน คลายเกลียวเทียนโดยใช้หัวพิเศษที่มีหัวฉีดแล้วถอดออก (หัวมีตัวยึดยางที่ป้องกันไม่ให้เทียนหลุดออกมาเมื่อถอดออก)
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งปลั๊กใหม่โดยใช้หัวเดิม โดยเสียบปลั๊กใหม่เข้าไปในหัวโดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย (จับที่ปลั๊กที่ส่วนเกลียว) ปลั๊กควรพอดีกับแหวนยางและล็อคเข้าที่ เครื่องซักผ้าป้องกันไม่ให้เทียนหลุดออกจากหัวเมื่อติดตั้งในบ่อ ขันปลั๊กโดยหมุนหัวด้วยมือผ่านส่วนต่อขยาย ต้องขันปลั๊กโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพื่อไม่ให้เกลียวในตัวเรือนฝาสูบเสียหาย ดึงหัวเทียนออกจนสุดโดยใช้ประแจขัน สำหรับแรงบิดในการขันของหัวเทียน โปรดดูที่คู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการและบนบรรจุภัณฑ์หัวเทียนด้วย
ดำเนินการประกอบขั้นสุดท้ายในลำดับที่กลับกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอยล์จุดระเบิดอยู่บนหัวเทียนก่อนที่จะขันให้เข้าที่
