เกียร์ไหนดีกว่ากัน

สารบัญ:

เกียร์ไหนดีกว่ากัน
เกียร์ไหนดีกว่ากัน

วีดีโอ: เกียร์ไหนดีกว่ากัน

วีดีโอ: เกียร์ไหนดีกว่ากัน
วีดีโอ: เกียร์ออโต้ กับ เกียร์กระปุก เกียร์แบบไหนดีกว่ากัน | Car of Know 2024, พฤศจิกายน
Anonim

การเปรียบเทียบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติเป็นเรื่องยาก แต่ละด้านมีด้านบวกและด้านลบ ดังนั้นตัวเลือกเฉพาะจึงขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ขับขี่

อัตโนมัติหรือกลศาสตร์?
อัตโนมัติหรือกลศาสตร์?

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ข้อดีของกระปุกเกียร์ธรรมดา (แบบกลไก) คือ: น้ำหนักและต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น และด้วยอัตราเร่งที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ความเรียบง่ายและเข้าใจได้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ กล่องกลไกสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาด้วยตนเองโดยไม่ต้องให้ผู้เชี่ยวชาญเข้ามาเกี่ยวข้อง นอกจากนี้ การซ่อมแซมและบำรุงรักษาไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุและเงินทุนที่มีราคาแพงและหายาก ในกรณีที่รถเสีย รถที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดาสามารถลากจูงได้ในทุกระยะ รวมทั้งสตาร์ท "จากตัวผลัก" ลื่นไถลและใช้สวิงหากรถติดอยู่ เกียร์ธรรมดายังทนทานกว่า

ขั้นตอนที่ 2

ข้อเสียของเกียร์ธรรมดา: ความน่าเบื่อหน่ายในการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเมื่อรถติดในเมือง ความต้องการในการควบคุมของคนขับเพิ่มขึ้น ระยะเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนี้ รถยนต์เกียร์ธรรมดาจะมีอายุเครื่องยนต์และคลัตช์น้อยลง

ขั้นตอนที่ 3

ข้อดีของเกียร์อัตโนมัติ: ความสะดวกสบายในการขับขี่, ความชำนาญในการขับขี่อย่างรวดเร็วของผู้ขับขี่มือใหม่, เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ เกียร์อัตโนมัติแบบคลาสสิกเนื่องจากการทำงานที่ราบรื่นของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ ปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศเนื่องจากการส่งแรงบิดที่ราบรื่น

ขั้นตอนที่ 4

ข้อเสียของเครื่อง: สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและมีน้ำหนักมาก รวมถึงระบบที่เกี่ยวข้องกับความต้องการระบบระบายความร้อนแยกต่างหากสำหรับเกียร์อัตโนมัติ สำหรับรถยนต์ที่มีปืนกลคุณไม่สามารถลื่นไถลได้ คุณไม่สามารถใช้ "สวิง" ในกรณีที่รถเสีย - คุณไม่สามารถลากจูงโดยไม่แขวนล้อขับได้ ค่าใช้จ่ายของเกียร์อัตโนมัติสูงขึ้น การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมมีราคาแพงกว่า และการดำเนินการเหล่านี้สามารถทำได้ที่บริการเท่านั้น นอกจากนี้ เทคนิคการควบคุมการลื่นไถลยังทำได้ยากมากในยานพาหนะที่มีปืนไรเฟิลจู่โจม

ขั้นตอนที่ 5

สำหรับเกียร์อัตโนมัติรุ่นล่าสุด ข้อบกพร่อง "คลาสสิก" จำนวนมากเกือบจะหมดไป ตัวอย่างเช่น ไดนามิกและประสิทธิภาพเกือบจะเหมือนกับเกียร์ธรรมดา มีโหมดการส่งสัญญาณหลายแบบรวมถึงแบบแมนนวล เป็นโหมดแมนนวลที่ทำให้รถโยกได้ เบรกด้วยเครื่องยนต์ แต่รุ่นเกียร์อัตโนมัติดังกล่าวมีการติดตั้งในรถยนต์ระดับพรีเมียมเท่านั้น