หัวกระบอกสูบบน VAZ 2110 ถูกถอดออกเพื่อซ่อมแซมเปลี่ยนกลไกปะเก็นบล็อกและวาล์วของกลุ่มลูกสูบ หัวบล็อกจะต้องถูกถอดออกแม้ว่าเครื่องยนต์จะถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ เพื่อความสะดวก ควรดำเนินการทั้งหมดบนหลุมตรวจสอบหรือลิฟต์
จำเป็น
- - ประแจกระบอก
- - คีย์ฐานสิบหก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขั้นแรก ระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดออกจากเครื่องยนต์และถอดฝาครอบสายพานราวลิ้นด้านหลัง รวมทั้งฝาครอบฝาสูบของรถ VAZ 2110
ขั้นตอนที่ 2
ถอดก้านยึดเครื่องยนต์ส่วนบนออกจากฐานยึดศีรษะ จับประแจกระบอกในมือ คลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึดฐานยึดแกนและถอดออกจากกระดุม จากนั้นถอด catalytic manifold และท่อไอเสียออก
ขั้นตอนที่ 3
คลายเกลียวสลักเกลียวที่ปลายสายยึดไว้ จากนั้นถอดออกจากหัวบล็อก ตอนนี้คุณจะต้องถอดสายตะกั่วลบของแบตเตอรี่ออกจากสตั๊ด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวน็อตยึดปลาย
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิทั้งหมดของสารหล่อเย็นที่ใช้และมาตรวัดอุณหภูมิ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ หากคุณกำลังถอดหัวของชุดบล็อกนั่นคือเพียงเพื่อเปลี่ยนปะเก็นให้ถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 5
ตอนนี้ ใช้ประแจกระบอก 13 มม. คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดตัวเรือนเทอร์โมสตัท และนำออกจากหมุดของหัวบล็อกแล้วนำลำตัวไปด้านข้าง ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องถอดสายยางออก
ขั้นตอนที่ 6
ถอดปะเก็นออกอย่างระมัดระวังและใช้ประแจหกเหลี่ยมคลายเกลียวสลักเกลียวสิบตัวที่หัวติดอยู่กับบล็อกกระบอกสูบบน VAZ 2110 ตอนนี้คุณสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย มีบูชไกด์สองตัวในบล็อกกระบอกสูบ ก่อนที่คุณจะเริ่มซ่อมแซมหัวบล็อก คุณจะต้องถอดมันออกเพื่อไม่ให้เสีย อย่าลืมถอดปะเก็นฝาสูบออกด้วย
