Camber คือมุมระหว่างล้อกับแนวตั้งฉากกับถนน มุมที่ถูกต้องจะให้การยึดเกาะที่มั่นคงและการจัดการที่ดี
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
อันดับแรก ให้มองหาสัญญาณว่าคุณจำเป็นต้องทำการปรับแคมเบอร์จริงๆ หากขับรถบนถนนที่ตรงและเรียบเสมอกัน รถของคุณเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่กำหนดไว้ในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่ง จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการปรับ นอกจากนี้ยังจำเป็นเมื่อมีการสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอหรือมีน้ำหนักมากเมื่อขับรถด้วยเครื่องจักร
ขั้นตอนที่ 2
ขับรถเข้าไปในหลุมหรือโรงรถด้วยลิฟต์ เริ่มการปรับจากพวงมาลัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวงมาลัยอยู่ในแนวตรง และเมื่อเลี้ยวซ้ายและขวา จำนวนรอบจะเท่ากัน ตรวจสอบแรงดันลมยาง และหากจำเป็น ให้นำไปเป็นค่าเดียวกัน ตรวจสอบตัวยึดช่วงล่างและกลไกการบังคับเลี้ยว ตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อหาความเสียหายและข้อบกพร่อง และหากจำเป็น ให้ซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 3
ยกรถขึ้นและตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางไม่แตะพื้น คำนวณจุดที่มีการเสียดสีเท่ากันที่แก้มยาง ทำสิ่งนี้ด้วยชอล์คและที่พักฝ่ามือ นำชอล์คไปที่ล้อ ซึ่งอยู่ในตำแหน่งหมุน ขั้นแรกให้พิงวัตถุอย่างแน่นหนา ทำเครื่องหมายส่วนที่ยื่นออกมาตรงข้าม diametrically บนล้อ จากนั้นหมุนวงล้อเพื่อให้ชิ้นส่วนเหล่านี้เป็นแนวตั้ง
ขั้นตอนที่ 4
แขวนน้ำหนักเล็กน้อยไว้ข้างล้อ หรือวางสี่เหลี่ยม แคมเบอร์คือความแตกต่างของระยะห่างระหว่างส่วนบนของล้อกับเชือกบรรทุกหรือสี่เหลี่ยม หากค่านี้อยู่ในช่วง 1 ถึง 5 มม. แสดงว่าทุกอย่างเป็นปกติ ถ้าไม่ ให้เพิ่มแผ่นรองระหว่างเดือยแขนและไม้กางเขน หากสิ่งนี้ไม่ได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการ ให้ติดต่อบริการรถยนต์ซึ่งจะทำการวัดที่แม่นยำยิ่งขึ้นบนขาตั้งคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยและขจัดข้อบกพร่องทั้งหมด