การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ) ตรงเวลาหมายถึงการยืดอายุรถและช่วยตัวเองให้พ้นจากการซ่อมราคาแพง เจ้าของรถยนต์ที่ผลิตโดยความกังวลของรถยนต์โตโยต้าสามารถเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติได้สามวิธี
จำเป็น
- - น้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติ (8-12 ลิตร)
- - พาเลทสำหรับระบายน้ำเสีย
- - หลุมจอดรถหรือซ่อมแซมสะพานลอย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขับรถของคุณบนสะพานลอยหรือหลุมโรงรถ คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำในห้องข้อเหวี่ยงเกียร์อัตโนมัติโดยก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนกระทะเพื่อระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันที่อาจรั่วออกจากกล่องโดยแรงโน้มถ่วงจะสิ้นสุดในบ่อ เปลี่ยนปลั๊กและเติมน้ำมันใหม่ โปรดทราบว่าวิธีนี้เรียกว่าบางส่วน น้ำมันในเกียร์อัตโนมัติจะเปลี่ยนเพียง 30-40% ข้อดีของวิธีการบางส่วน - งานทั้งหมดดำเนินการอย่างอิสระและใช้น้ำมันเพียงเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 3
หากวิธีการบางส่วนไม่เหมาะกับคุณ ให้ติดต่อสถานีบริการ (สถานีบริการ) ที่นั่นด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษ จะทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 100% ในกล่องเกียร์ คุณยังสามารถล้างเกียร์อัตโนมัติได้พร้อมกันกับการเปลี่ยน สามารถควบคุมคุณภาพและความสม่ำเสมอของน้ำมันที่เทได้ผ่านหน้าต่างเทคนิคพิเศษ ให้ความสนใจกับข้อดีและข้อเสียที่ไม่ชัดเจนของวิธีนี้: ผู้เชี่ยวชาญทำงานกับรถของคุณ ดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์ในตัวเครื่อง แต่การซ่อมแซมจะมีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ปริมาณการใช้น้ำมันเพื่อทดแทนเพิ่มขึ้นเป็น 10-12 ลิตร
ขั้นตอนที่ 4
หากราคาหรือคุณภาพของงานที่สถานีบริการไม่เหมาะกับคุณ ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตนเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้อุ่นเครื่องหลังจากขับไปประมาณ 5 กม. แล้วขับเข้าไปในหลุมหรือสะพานลอย ถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติโดยขันสกรูปลั๊กท่อระบายน้ำก่อน แล้วจึงถอดถาดรองกล่องออกอย่างระมัดระวัง จากนั้นถอดกรองน้ำมันเครื่อง เป่าออก แล้วล้างด้วยน้ำมันเบนซิน นำถาดรองน้ำหยดล้างคราบน้ำมันเก่าออก ติดตั้งทุกส่วนของเกียร์อัตโนมัติให้เข้าที่ และเติมน้ำมันใหม่ จากนั้นระบายน้ำมันออกจากหม้อน้ำทำความเย็น ต่อท่อเข้ากับช่องน้ำมัน ปลายอีกด้านวางอยู่ในภาชนะระบายน้ำที่เหมาะสม สตาร์ทเครื่องยนต์และดูสีของน้ำมันที่เท ทันทีที่น้ำมันเครื่องใหม่เข้ามาแทนที่น้ำมันเครื่องเก่า ให้ดับเครื่องยนต์