ปัญหาดังกล่าวอาจเกิดขึ้นหลังจากการเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ หากคุณต้องการแบ่งปันเชื้อเพลิงกับผู้ขับขี่ที่ "ติดค้าง" บนทางหลวง หรือเกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการซ่อมแซมถังแก๊ส จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเจ้าของสิบอันดับแรกไม่ได้รู้ว่าต้องทำอะไรในกรณีนี้อย่างชัดเจน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ขออภัย ไม่มีคู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์ที่อธิบายขั้นตอนนี้ เจ้าของ "หลายสิบคน" บางคนแนะนำสิ่งต่อไปนี้: ถอดสายยางออกจากคาร์บูเรเตอร์ ลดระดับลงในขวดและสตาร์ทเครื่องยนต์ วิธีการนี้ไม่ค่อยมีประสิทธิภาพ ด้วยน้ำมันเบนซินจำนวนมากในถังคุณจะต้องเลอะเทอะเป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังไม่ปลอดภัยสำหรับปั๊มเชื้อเพลิง หากถังว่างเปล่า ปั๊มเชื้อเพลิงอาจไหม้ เนื่องจากน้ำมันเบนซินเป็นสารหล่อเย็นระหว่างการทำงาน
ขั้นตอนที่ 2
มีอีกวิธีง่ายๆ ที่ช่างฝีมือพื้นบ้านฝึกฝน - นำน้ำมันเบนซินออกจากถังด้วยสวนจมูกยาว หากจากการอ่านค่าของเครื่องมือ แสดงว่าถังของคุณใกล้จะว่างเปล่าแล้ว ให้เปิดฝาใต้เบาะนั่ง คลายเกลียวน็อตและกระดุม ถอดแผ่นติดตั้งและถอดปั๊มแก๊สออกให้หมด เชื้อเพลิงที่เหลือสามารถถอดออกได้ด้วยสายยาง
ขั้นตอนที่ 3
ถ้าคุณไม่รีบร้อนและมีโอกาสขับรถขึ้นสะพานลอยหรือลงหลุม ให้ถอดแคลมป์ที่ต่อท่อแก๊สเข้ากับถังและระบายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ หากถังเสียหายต้องซ่อมแซมอย่างละเอียดจะต้องรื้อถอน หลังจากการรื้อถอนถังจะต้องปราศจากเชื้อเพลิงตกค้าง ล้างให้สะอาดด้วยผงซักฟอกพิเศษแล้วล้างออกด้วยน้ำร้อน
ขั้นตอนที่ 4
มีปัญหาอื่นที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญ - การก่อตัวของการควบแน่นซึ่งเป็นน้ำที่ก่อตัวบนผนังของถังแก๊สและผสมกับเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังก่อให้เกิดการเกิดสนิมอนุภาคที่ผสมกับน้ำมันเบนซินและอาจอุดตันท่อก๊าซ
ขั้นตอนที่ 5
วิธีที่รุนแรงในการกำจัดโรคนี้คือการถอดถังและล้างให้สะอาด อีกวิธีที่ง่ายกว่าคือการวอร์มรถในโรงรถ เทไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ลงในถังแก๊ส จากนั้นเขย่าเครื่องให้มากที่สุดเพื่อให้ของเหลวในถังผสมกัน สตาร์ทเครื่องแล้วปล่อยให้ทำงาน
