ความผิดปกติของข้อต่อความเร็วคงที่ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าไปยังล้อขับเคลื่อนนั้นค่อนข้างง่าย ก็เพียงพอที่จะหมุนพวงมาลัยไปทางด้านขวาหรือซ้ายให้มากที่สุดและสตาร์ทรถจากสถานที่ หากในขณะนี้ได้ยินเสียงแตกจากดุมล้อหนึ่งหรือทั้งสอง ปัจจัยนี้บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนไดรฟ์ที่ใกล้จะเกิดขึ้น
จำเป็น
- - ตัวดึงสากล
- - แจ็ค;
- - ขาตั้งรองรับ;
- - ชุดเครื่องมือช่างทำกุญแจ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแต่ละอันประกอบด้วยข้อต่อภายในและภายนอกที่มีความเร็วเชิงมุมเท่ากัน เชื่อมต่อด้วยเพลาที่มีร่องฟันเฟืองที่ปลาย
ขั้นตอนที่ 2
ในการดำเนินการซ่อมแซม ให้วางรถไว้บนหลุมตรวจสอบหรือสะพานลอย จากนั้นใช้แม่แรงติดตั้งส่วนหน้าของเครื่องโดยถอดล้อออกบนฐานรองรับแบบแข็งหลังจากนั้นจะคลายเกลียวน็อตสำหรับยึดลูกปืนดุมล้อ
ขั้นตอนที่ 3
นอกจากนี้ ข้อต่อลูกหมากและปลายก้านผูกจะถอดออกจากแร็ค เราใช้แร็คที่ปลดจากการยึดด้วยมือของเราที่ดุมล้อ และด้วยการเหวี่ยงที่คมเข้าหาตัวเรา เราดึงฮับออกจากบานพับภายนอกที่มีความเร็วเชิงมุมเท่ากัน
ขั้นตอนที่ 4
จากนั้นย้ายขาตั้งไปด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการทำงานเพิ่มเติมเราใช้เพลาในมือของเราและอีกมือหนึ่งเคาะที่เพลาด้วยค้อนเราเอาออกจากกระปุกเกียร์
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากถอดไดรฟ์ที่ชำรุดออกแล้ว เราจะติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่แทน ไดรฟ์ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของเพลาจะถูกแทนที่ด้วยวิธีเดียวกัน การประกอบเครื่อง จะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน