มอเตอร์เวย์ความเร็วสูงมอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นทางหลวงที่วางแผนไว้ซึ่งจะเชื่อมต่อสองเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ นี่เป็นถนนเก็บค่าผ่านทางสายแรกในรัสเซีย
ตัวแทนของบริษัท Avtodor ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐซึ่งรับผิดชอบการก่อสร้างทางหลวงกล่าวว่า ณ เดือนกันยายน 2555 ยังไม่มีการคำนวณค่าผ่านทางบนทางหลวงโดยเฉพาะ การเดินทางโดยประมาณตามถนนส่วนหน้าเมืองมอสโกระยะทาง 43 กิโลเมตรโดยประมาณจะมีค่าใช้จ่ายภายในกรอบของข้อตกลงสัมปทานที่กำหนดไว้คือ 3, 60 รูเบิลต่อกิโลเมตร ที่ทางเข้าเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กถนนตามส่วนที่มีความยาว 37 กิโลเมตรจะเสียค่าใช้จ่ายตามการคำนวณเบื้องต้น 2, 20 รูเบิลต่อกิโลเมตร
หากต้องการเดินทางในพื้นที่เก็บค่าผ่านทางส่วนที่เหลือของทางหลวงหมายเลข M-11 (ส่วนกลางของถนนที่ตัดผ่านภูมิภาคโนฟโกรอด ตเวียร์ และมอสโก) คุณจะต้องจ่ายประมาณหนึ่งรูเบิลต่อกิโลเมตร โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าจะต้องจ่ายโดยเฉลี่ย 237 รูเบิลสำหรับส่วนหลักที่ทางออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโกและสำหรับส่วนที่เหลือของถนน - 300 รูเบิลโดยทั่วไปการเดินทางทั้งหมดจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 600 รูเบิล.
จากข้อมูลของหน่วยงานที่รับผิดชอบการก่อสร้างทางหลวง เวลาเดินทางบนทางหลวงพิเศษจากเมืองหลวงแห่งหนึ่งนั้นประมาณห้าชั่วโมง ถนนจะเลี่ยงการตั้งถิ่นฐานจะไม่มีสัญญาณไฟจราจรตำรวจจราจรและความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 110 กม. / ชม.
ปรับเวลาของการก่อสร้างทางหลวงมอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสำหรับฟุตบอลโลกปี 2018 ที่รัสเซีย สิ่งนี้ได้รับการประกาศที่ St. Petersburg International Economic Forum (PEF) โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย Maxim Sokolov
ทางด่วนสายใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน และมีการวางแผนที่จะให้ความสำคัญในการเลือกผู้รับสัมปทานให้กับบริษัทที่จะสามารถให้ทางเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในการลดเงินทุนของรัฐบาล สันนิษฐานว่า 75% ของค่าใช้จ่ายของเส้นทางจะได้รับการชำระคืนโดยเป็นค่าใช้จ่ายของรัฐ