การเชื่อมต่อแบบเกลียวใด ๆ คือน็อตและสลักเกลียว (หรือสตั๊ด) การเชื่อมต่อดังกล่าวทั้งหมดต้องการการบำรุงรักษาและการขันที่เหมาะสม น่าเสียดายที่ไม่ได้รับการให้ความสนใจเพียงพอกับการกระชับที่ถูกต้อง เป็นผลให้บุคคลนั้นแตกเธรดหรือการเชื่อมต่อยังคงหลวม ด้วยเหตุนี้ น็อตจึงคลายเกลียวและอาจสูญหายได้ และการประกอบด้วยการเชื่อมต่อนี้อาจล้มเหลวกะทันหัน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนขันน็อตให้แน่น จำเป็นต้องคลายเกลียวออกจากสลักเกลียวหรือสตั๊ด ทำความสะอาดจากสิ่งสกปรกและการกัดกร่อน จากนั้นเคลือบเกลียวด้วยจาระบี Litol น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้กราไฟท์ก็เหมาะสมเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ด้ายบางเส้นจำเป็นต้องปิดผนึกเพิ่มเติมด้วยตัวล็อค ในกรณีนี้ จำเป็นต้องทำความสะอาดด้ายและน็อตจากสิ่งสกปรก จากนั้นใช้ตัวล็อคแล้วขันน็อตให้แน่นตามคำแนะนำของตัวล็อคเกลียว
ขั้นตอนที่ 2
ควรขันน็อตให้แน่นทีละน้อย โดยไม่ใช้กำลังที่แหลมคม หากชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ล้อรถถูกดึงดูด จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนั้นมีความดึงดูดเท่ากันทั่วทั้งพื้นผิว ในการทำเช่นนี้สลักเกลียวหรือน็อตจะถูกขันให้แน่นตามรูปแบบบางอย่างเช่นผ่านอันเดียว ส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องมีคำแนะนำเพิ่มเติมที่นี่ และง่ายต่อการเดาเองว่าจะจีบชิ้นส่วนได้อย่างไร เริ่มแรกขันน็อตให้แน่นเพื่อต้านทานแสงและหลังจากติดตั้งรัดทั้งหมดแล้วให้ขันให้แน่น
ขั้นตอนที่ 3
ต้องใช้ประแจแรงบิดที่เรียกว่าขันน็อตขั้นสุดท้าย ประแจแรงบิดควบคุมแรงบิดในการขันและป้องกันไม่ให้น็อตเสียหายจากแรงที่มากเกินไป เป็นความผิดพลาดที่จะคิดว่าควรขันน็อตให้แน่นที่สุด สิ่งนี้จะทำให้เธรดเสียหายและการเชื่อมต่อจะหยุดทำงาน การเชื่อมต่อแบบเกลียวต้องขันให้แน่นตามที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิค