การปล่อยประกายไฟใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในน้ำมันเบนซิน มีต้นกำเนิดมาจากหัวเทียนและจุดประกายส่วนผสมของอากาศ/น้ำมันเบนซินในกระบอกสูบ หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ในกรณีส่วนใหญ่เกิดจากความผิดปกติของสายไฟแรงสูง และการหายไปหรือจุดอ่อนของประกายไฟ
จำเป็น
- - กุญแจเทียน;
- - ชุดเครื่องมือ
- - แปรงสำหรับทำความสะอาดเทียน
- - ก้านวัดน้ำมันสำหรับตรวจสอบช่องว่าง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเทียนอยู่ในหัวเทียน เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ถอดลวดออกจากเทียนแท่งใดก็ได้ ติดตั้งส่วนปลายที่ระยะ 5-6 มม. จากส่วนใดๆ ของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ทาสี (ซึ่งจะเป็นมวล) เมื่อหมุนสตาร์ทเตอร์ ประกายไฟสีน้ำเงินอันทรงพลังควรกระโดดไปมาระหว่างลวดและกราวด์ ซึ่งหมายความว่ามีปัญหากับเทียน หากไม่มีแสดงว่าปัญหาอยู่ที่อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถ
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสายไฟแรงสูงออกจากหัวเทียน คลายเกลียวเทียนทั้งหมดออกจากบล็อกกระบอกสูบด้วยประแจพิเศษ (เรียกว่าหัวเทียน) ห่อพวกมันเป็นแถวเดียวด้วยลวดเปล่าบนชิ้นส่วนนำไฟฟ้าที่สัมผัสกับบล็อกกระบอกสูบ หน้าสัมผัสต้องแน่น ยึดส่วนที่ว่างของลวดเข้ากับพื้นรถอย่างแน่นหนา สามารถเป็นส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้เคลือบด้วยสีหรือสารป้องกันการกัดกร่อน ต่อสายไฟแรงสูงเข้ากับหัวเทียนอีกครั้ง
ขั้นตอนที่ 3
หมุนเครื่องยนต์ด้วยสตาร์ทเตอร์ ประกายไฟปกติควรกระโดดระหว่างขั้วไฟฟ้าของเทียนที่มีความถี่และแอมพลิจูดคงที่ ควรมีสีม่วง ค่อนข้างหนา (เส้นผ่านศูนย์กลางควรเทียบได้กับเส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรดด้วยสายตา) และคลิกอย่างชัดเจนระหว่างการคายประจุ จุดประกายนี้ควรอยู่บนเทียนทุกเล่ม
ขั้นตอนที่ 4
ประกายไฟคล้ายเกลียวบางๆ บ่งชี้ว่าระบบจุดระเบิดทำงานผิดปกติ ตรวจสอบเทียนอย่างระมัดระวัง อิเล็กโทรดสามารถอัดลม หลอมเหลว หรือเปียก (ปกคลุมด้วยน้ำมันหรือเชื้อเพลิง) แช่เทียนในน้ำมันก๊าดและขจัดคราบคาร์บอนด้วยแปรงลวดทองแดง หากอิเล็กโทรดเสียหาย ให้เปลี่ยนหัวเทียน
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบช่องว่างอิเล็กโทรดด้วยเครื่องวัดความรู้สึกแบบพิเศษ ควรเป็น 0.8-0.95 มม. หากมีขนาดใหญ่หรือเล็กกว่า ให้งออิเล็กโทรดด้านข้าง ใช้กุญแจพิเศษเพื่อให้เทียนไม่บุบสลาย อย่าพยายามงออิเล็กโทรดตรงกลางเพราะจะทำให้หัวเทียนเสียหาย
ขั้นตอนที่ 6
ประกายไฟที่ไม่ดีของหัวเทียนทั้งสี่อาจเกิดจากแบตเตอรี่อ่อน ชาร์จใหม่และตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ น้อยมากที่การไม่มีประกายไฟอาจเกิดจากความผิดปกติของคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าแรงสูง เพื่อตรวจสอบสิ่งนี้ ทำช่องว่างประมาณ 4 มม. บนแท่งเทียน หากไม่มีประกายไฟแรงเมื่อหมุนสตาร์ทเตอร์ ให้เปลี่ยนคอยล์