การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้งานได้หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์คือเพื่อให้ผู้บริโภคทั้งหมดที่รวมอยู่ในเครือข่ายออนบอร์ดของเครื่องด้วยกระแสไฟฟ้าที่มีความแรงและแรงดันที่ต้องการ แต่โรเตอร์หมุนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ได้รับประกันว่าพลังงานที่สร้างนั้นตรงตามพารามิเตอร์ที่กำหนด
จำเป็น
โวลต์มิเตอร์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีความรับผิดชอบจึงได้รับการทดสอบด้วยโวลต์มิเตอร์ แรงดันไฟฟ้าถูกวัดตามรูปแบบต่อไปนี้: - ฝากระโปรงหน้าถูกยกขึ้น;
- ขั้ว "+" ของโวลต์มิเตอร์เชื่อมต่อกับขั้ว "30" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- แคลมป์ "-" ของโวลต์มิเตอร์เชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ที่มีชื่อเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 2
หลังจากนั้นเครื่องยนต์ก็สตาร์ทและความเร็วไปที่ 3000 รอบต่อนาที ในกรณีนี้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องสร้างแรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 14.4 โวลต์ ซึ่งยังคงอยู่ในขีดจำกัดเดียวกันหลังจากเชื่อมต่อผู้ใช้ที่มีกำลังสูง (ไฟหน้าไฟสูง เครื่องขยายเสียงเบส ซับวูฟเฟอร์ ฯลฯ)
ขั้นตอนที่ 3
หากปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ จำเป็นต้องตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้: - ความตึงของสายพานขับกระแสสลับ;
- สภาพของขั้วสายไฟ (เพื่อความน่าเชื่อถือของการยึดและการเกิดออกซิเดชัน)
- สภาพของแปรงและแหวนสลิปทองแดงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- สถานะการชาร์จของแบตเตอรี่
ขั้นตอนที่ 4
และในกรณีที่ไม่มีการระบุการละเมิด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกรื้อออกจากเครื่องยนต์และทำการตกแต่งใหม่