การเชื่อมต่อแบบจีบใช้ในระบบนิวแมติกและไฮดรอลิกของรถยนต์รวมถึงเมื่อเชื่อมต่อสายไฟ การเชื่อมต่อทำได้โดยการจีบข้อต่อที่ปลายท่อหรือสายเคเบิลเป็นเกลียว ปลอกโลหะวางอยู่ระหว่างท่อและข้อต่อ
ข้อต่อแบบจีบใช้ในการก่อสร้างรถยนต์เพื่อประกอบท่อและท่อสำหรับระบบไฮดรอลิกและนิวแมติกต่างๆ รวมถึงสายไฟบางส่วนสำหรับระบบจ่ายไฟ การเชื่อมต่อแบบจีบได้ชื่อมาจากวิธีการยึดท่อหรือท่อที่มีข้อต่อเชื่อมต่อ
การประยุกต์ใช้การเชื่อมต่อจีบ cr
ข้อดีของการเชื่อมต่อแบบจีบเหนือประเภทอื่นๆ คือ มีความน่าเชื่อถือสูง ติดตั้งง่าย และทนต่อแรงกดที่เพิ่มขึ้นในระบบ ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ การเชื่อมต่อแบบจีบจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบยานยนต์สมัยใหม่ ซึ่งถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบยานยนต์จากผู้ผลิตหลายราย
นอกจากระบบนิวเมติกและไฮดรอลิกแล้ว เทคโนโลยีการจีบยังใช้เพื่อเชื่อมต่อสายไฟฟ้าอีกด้วย ในกรณีนี้ ไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความต้านทานแรงดันสูงในการเชื่อมต่อ และข้อดีหลักคือความง่ายในการใช้งานและความสามารถในการผลิต
กระบวนการบีบอัด
ส่วนประกอบหลักของข้อต่อแบบย้ำคือส่วนของท่อ ท่อ หรือสายเคเบิลที่จะจีบและหัวนมของข้อต่อสำหรับต่อ การเชื่อมต่ออาจรวมถึงปลอกโลหะที่เสียบระหว่างส่วนประกอบข้างต้น
ในการจีบท่อ จำเป็นต้องใส่ปลอกจีบ จากนั้นนำปลายท่อที่มีปลอกหุ้มเข้ากับข้อต่อของข้อต่อเชื่อมต่อแล้วสอดเข้าไป จากนั้นใส่วงแหวนปิดผนึกและไดอิเล็กทริกบนข้อต่อ ถัดไป คุณต้องจีบการเชื่อมต่อที่เกิดขึ้นโดยใช้คีมย้ำ ซึ่งสามารถเป็นแบบใช้มือหรือแบบไฟฟ้าก็ได้
การบีบอัดของปลอกหุ้มหรือท่อสามารถทำได้เพียงครั้งเดียว เนื่องจากผลของการบีบอัดทำให้วัสดุของท่อผิดรูป ในกรณีที่ย้ำย้ำ จำเป็นต้องตัดส่วนที่ผิดรูปของท่อออกและเปลี่ยนการย้ำด้วยอันใหม่ ข้อต่อแบบจีบเป็นแบบถอดได้แบบมีเงื่อนไข เนื่องจากช่วยให้เชื่อมต่อใหม่ได้เมื่อตัดส่วนที่ผิดรูปของท่อ
การเชื่อมต่อแบบจีบเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือพิเศษ - คีมกดหรือที่เรียกว่าตัวขยายการย้ำ สามารถทำการเชื่อมต่อแบบจีบได้ก็ต่อเมื่อผู้รับเหมามีเครื่องมือข้างต้น ดังนั้นการจีบจึงดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของสถานีบริการรถยนต์เป็นหลัก ในกรณีที่ทำงานสำเร็จลุล่วง คุณสามารถเช่าเครื่องขยายแบบย้ำหรือซื้อในร้านขายเครื่องมือช่างของรถยนต์