หากรถมียางสำหรับทุกฤดูกาล ยางจะไม่ถอดออกจนกว่าจะสึกหรือชำรุด ดังนั้นการบัญชีและการกำจัดยางรถยนต์จึงมีคุณสมบัติหลายประการ ไม่เหมือนอะไหล่อื่นๆ สำหรับรถยนต์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของรถที่ซื้อยังรวมถึงต้นทุนของยางด้วย การบัญชียางในโกดัง แยกตามประเภท (กล้อง ยาง เทปติดขอบล้อ) พันธุ์ ขนาด และเงื่อนไขทางเทคนิค (ใหม่ ต้องการการซ่อมแซม ใช้แล้ว เสีย)
ขั้นตอนที่ 2
เพื่อปรับปรุงการบัญชี ให้เริ่มทำบัตรบัญชียาง ซึ่งคุณบันทึกหมายเลขอู่ของยาง ขนาด ผู้ผลิต ยี่ห้อและป้ายทะเบียนรถ วันที่ติดตั้งหรือรื้อถอน ระยะยาง เหตุผลในการเลิกใช้ และ ระบุระยะนับจากวันที่ซื้อจนครบการสึกหรอ
ขั้นตอนที่ 3
ใช้บัตรดังกล่าว เก็บประวัติของยางไว้ตั้งแต่เริ่มใช้งานจนถึงตัดจำหน่าย ยางที่ถอดออกจากรถเพื่อเป็นเศษเหล็กหรือเพื่อซ่อมแซมมาที่โกดังตามใบแจ้งหนี้พร้อมบัญชีที่เหมาะสมในบัตร การผ่านรายการดำเนินการโดยผู้รับผิดชอบที่มีสาระสำคัญตามใบตราส่งสินค้าในรูปแบบของ TTN-1 หรือตามใบตราส่ง TN-2 ออกโดยซัพพลายเออร์ในลักษณะที่กำหนดโดยพระราชกฤษฎีกากระทรวงการคลัง
ขั้นตอนที่ 4
ดำเนินการปล่อยยางออกจากคลังสินค้าตามคำร้องขอของช่างรวมทั้งคำนึงถึงฟังก์ชั่นการควบคุมตามบัตรโดยสังเกตว่าจะออกแทนการถอนและพิมพ์ใหญ่ในคลังสินค้า
ขั้นตอนที่ 5
หากยางถูกส่งไปเป็นเศษเหล็ก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคณะกรรมการ หัวหน้าวิศวกร หรือผู้จัดการลงนามในบัตรสำหรับการบัญชีสำหรับงาน การ์ดใบนี้จะเป็นใบตัดดอกยาง
ขั้นตอนที่ 6
เมื่อยางใหม่ ยางที่ซ่อมแซม และหล่อดอกล้มเหลวก่อนถึงระยะการรับประกันที่กำหนดไว้ คณะกรรมการจะกำหนดสาเหตุของความล้มเหลวก่อนกำหนด หากสาเหตุมาจากการผลิต ให้จัดทำรายงานการร้องเรียน หลังจากนั้นให้ส่งยางดังกล่าวไปยังผู้ผลิตพร้อมกับบัตรทะเบียนและพระราชบัญญัตินี้ โรงงานผลิตต้องพิจารณาเรื่องร้องเรียนภายในหนึ่งเดือนและแจ้งการตัดสินใจโดยส่งสำเนาข้อสรุปหนึ่งฉบับ จากนั้นเขาก็ทำการเปลี่ยนยางฟรี
ขั้นตอนที่ 7
ใส่บัตรบัญชีใหม่บนยางที่มาหลังจากการบูรณะ การพักร้อนของยางซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนยางที่ไม่ใช้แล้วควรดำเนินการตามความต้องการในการเปลี่ยนโดยมีเงื่อนไขว่ายางที่ถอดออกจากรถจะถูกส่งกลับไปยังคลังสินค้าเท่านั้น