วิธีการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์รถยนต์ทุกวิธีมีทั้งด้านบวกและด้านลบ วิธีการทั้งหมดเหล่านี้ถูกใช้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเพื่อให้รถได้รับการปรับปรุงคุณสมบัติไดนามิกและความเร็ว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การเพิ่มขึ้นของการกระจัดของเครื่องยนต์ทำได้โดยการเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงหรือโดยการคว้าน (เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลาง) ของกระบอกสูบ นอกจากพลังแล้ว แรงขับก็เช่นกัน วิธีนี้ใช้ได้กับรถยนต์เกือบทุกชนิด แต่ส่งผลให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 2
การเพิ่มอัตราส่วนการอัดทำได้โดยการกัดระนาบด้านล่างของฝาสูบ ติดตั้งลูกสูบที่มีส่วนบนที่นูนขึ้นหรือเพลาลูกเบี้ยวที่ดัดแปลง ให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ เพิ่มกำลัง และลดการใช้เชื้อเพลิง ในทางกลับกัน หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว จำเป็นต้องใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงที่มีค่าออกเทนสูงกว่า
ขั้นตอนที่ 3
การปรับชิพจะเปลี่ยนโปรแกรมของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ เมื่อใช้การปรับแต่งชิป ตัวจำกัดทั้งหมด (กำลัง ความเร็ว รอบ) จะถูกลบออก โปรแกรมปรับแต่งชิปมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มกำลังและแรงบิดโดยไม่คำนึงถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และทรัพยากรเครื่องยนต์ โปรแกรมปรับแต่งชิป "เบา" แทบไม่มีข้อเสียเลย แต่ให้พลังงานเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากการขจัดข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์เวอร์ชันซีเรียล
ขั้นตอนที่ 4
คุณสามารถลดแรงต้านทานต่อการไหลของอากาศที่เข้ามาโดยการติดตั้งตัวกรองอากาศความต้านทานเป็นศูนย์ การเปลี่ยนตัวปีกผีเสื้อ การคว้านและการบดท่อร่วมไอดี การเปลี่ยนวาล์วด้วยวาล์วที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นและการคว้านของทางเดินอากาศ นอกจากค่าใช้จ่ายสูงในกระบวนการและผลกระทบที่อ่อนแอของการเพิ่มพลังแล้ว ก็ไม่มีข้อเสียใดๆ
ขั้นตอนที่ 5
การลดความต้านทานการไหลของก๊าซไอเสียทำได้โดยการติดตั้งระบบไอเสียพิเศษที่มีท่อขนาดใหญ่และท่อร่วมไอเสียที่มีจำนวนโค้งขั้นต่ำ
ขั้นตอนที่ 6
การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ (คอมเพรสเซอร์) บนรถยนต์ช่วยให้คุณเพิ่มปริมาณของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ในกระบอกสูบโดยจ่ายให้ภายใต้แรงดันที่เพิ่มขึ้น วิธีการปรับแต่งรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพและแพร่หลายมาก: ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้สร้างการผลิตคอมเพรสเซอร์และกังหันสำหรับรุ่นของตน ข้อเสีย: การสูญเสียทรัพยากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (คอมเพรสเซอร์) นอกจากนี้ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จต้องการคุณภาพของเชื้อเพลิงและน้ำมันมากกว่า และมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 7
การติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ - อินเตอร์คูลเลอร์ของอากาศที่ให้มา อากาศเย็นจะถูกบีบอัด ซึ่งช่วยให้อากาศในส่วนผสมเชื้อเพลิงถูกส่งไปยังกระบอกสูบในปริมาณที่มากขึ้นเล็กน้อย มันถูกติดตั้งควบคู่กับเทอร์โบชาร์จเจอร์และเสริมมัน เสริมผลบวกของการใช้งาน
ขั้นตอนที่ 8
การลดน้ำหนักของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้นโดยการลดการสูญเสียพลังงานในการตั้งชิ้นส่วนมอเตอร์ให้เคลื่อนที่ สำหรับสิ่งนี้ ลูกสูบ ก้านสูบ และวาล์วจะถูกแทนที่ด้วยลูกสูบที่คล้ายกันซึ่งทำจากโลหะผสมที่มีน้ำหนักเบา