เพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ด ด้วยเหตุนี้โวลต์มิเตอร์จึงเหมาะที่สุดซึ่งยังคงเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ลองพิจารณาวิธีการทำโดยใช้ตัวอย่างของ VAZ-2106
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตัดสินใจว่าจะติดตั้งเครื่องมือใหม่บนแผงควบคุมที่ไหน สถานที่ที่ดีที่สุดคือสถานที่ติดตั้งนาฬิกามาตรฐาน ดังนั้น ให้หาโวลต์มิเตอร์ เช่น แบบปกติจาก UAZ หรือ VAZ จากรุ่นล่าสุด เตรียมลวดยาวประมาณครึ่งเมตรและขั้วตัวเมีย
ขั้นตอนที่ 2
ถอดแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรและความเสียหายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า ขั้นแรก ให้ถอดนาฬิกาออกจากแดชบอร์ดอย่างระมัดระวัง เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ถอดสายไฟออกและถอดซ็อกเก็ตด้วยไฟแบ็คไลท์ อย่าลืมถอดโอริงออกซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการติดตั้งโวลต์มิเตอร์ในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 3
ต่อโวลต์มิเตอร์กับขั้วบวกของหลอดไฟในช่องเก็บของ ไฟจะจ่ายให้กับหลอดไฟนี้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น ดังนั้นโวลต์มิเตอร์จะไม่ทำงาน ห้ามใช้ "บวก" จากนาฬิกาไม่ว่ากรณีใด เพราะมีกระแสตรงไหลอยู่ที่นั่น ในสถานการณ์เช่นนี้ อุปกรณ์จะสามารถคายประจุแบตเตอรี่ได้แม้ว่าจะจอดอยู่เป็นเวลานานโดยที่ดับเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 4
ดึงลวดผ่านรูที่เจาะไว้ล่วงหน้าจากนาฬิกาไปที่ผนังช่องเก็บของ ถอดสายไฟออกจากหลอดไฟแล้วต่อสายไฟที่มีความยาวตามต้องการที่ปลายอีกด้านของขั้วต่อ "ตัวเมีย" หลังจากนั้น ให้ถอดที่ยึดออกจากโวลต์มิเตอร์แล้วลองติดตั้งในรู ถ้ามันห้อย ให้พันด้วยเทปพันสายไฟที่ฐานหลายๆ ครั้ง แล้วสวมโอริง
ขั้นตอนที่ 5
ต่อสายสีดำจากนาฬิกาเข้ากับขั้วลบของโวลต์มิเตอร์ และต่อสาย "บวก" ด้วยขั้วต่อประเภท "ตัวเมีย" หุ้มสายไฟสีแดงที่เหลือจากนาฬิกาด้วยเทปพันสายไฟ ใส่โวลต์มิเตอร์เข้าไปในรูและยึดให้แน่น เปิดสวิตช์กุญแจแล้วดูที่อุปกรณ์ - ควรแสดงแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ด หากแรงดันไฟลดลงเมื่อเปิดเครื่องอีกครั้ง โปรดจำไว้ว่านี่แสดงว่ามีการชาร์จแบตเตอรี่ต่ำ
