Scoda Octavia RS เป็นรถครอบครัวขนาดกะทัดรัดที่ผลิตโดย Scoda Auto ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็ก ชื่อที่ทันสมัยนี้นำมาจากกลุ่มรถยนต์ที่ผลิตในปี 2502-2514 รุ่นนี้ผลิตขึ้นในตัวถังแบบยกและแบบสเตชั่นแวกอน และสำหรับตลาดจีนนั้น ผลิตในตัวถังแบบซีดาน
Skoda Octavia RS ใหม่นั้นเร็วและคล่องตัวกว่ารุ่นก่อนมากในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของแบรนด์ Scoda ดูเหมือนว่าผู้ผลิตในเช็กได้ตัดสินใจที่จะเพิ่มกองทัพของผู้บริโภคที่มีศักยภาพของ "ผลิตผล" ของพวกเขาและด้วยเหตุนี้จึงพยายามเปรียบเทียบกับข้อกังวลด้านรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่และเป็นที่รู้จักกันดีของโลก แต่ประสบการณ์ล่าสุดแสดงให้เห็นว่าพวกเขาไม่ประสบความสำเร็จ Skoda Octavia RS สามารถแข่งขันกับรุ่นเดียวกันในกลุ่มของตนเท่านั้น ที่นี่เธอได้รับตำแหน่งผู้นำที่คู่ควรและไม่มีอะไรมากไปกว่านี้ แต่รถคันนี้มีแฟน ๆ มากมาย และอาจเป็นไปได้ว่าเขาสมควรได้รับมัน
ข้อมูลภายนอก
ความแตกต่างของข้อมูลภายนอกเมื่อเทียบกับเวอร์ชันพื้นฐานมีน้อย แต่การจัดรูปแบบใหม่คือการจัดแต่งทรงผมใหม่ และมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง นักออกแบบตัดสินใจว่ารถสมัยใหม่จะต้องกลายเป็นเหมือนรถสปอร์ตอย่างแน่นอน และด้วยเหตุนี้จึงต้องยกย่องต่อการเปลี่ยนแปลงอันบ้าคลั่งในปัจจุบัน ความคิดนั้นถูกต้องมาก แต่เห็นได้ชัดว่าไม่มีความกล้าหาญเพียงพอเนื่องจากทุกอย่างไม่ชัดและเฉื่อยชา กันชนมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและผู้ผลิตก็เพิ่มช่องรับอากาศด้วย สปอยเลอร์หลังดูเรียบง่าย แต่ใครๆ ก็เล่นได้ บางทีอาจมีเพียง "จินตนาการ" บนตะแกรงหม้อน้ำเท่านั้นและมันก็กลายเป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้น "ความหรูหรา" ทั้งหมดนี้เสริมด้วยล้ออัลลอยน้ำหนักเบา (ขนาด 18 และ 19 นิ้วให้เลือก) "Skoda" กลายเป็น "ซน" และขี้เล่น แต่ยังเหมาะสำหรับคนรุ่นใหม่ ชาวเช็กไม่กล้าทดลองเต็มที่ พวกเขาไม่เคยบรรลุศักยภาพสูงสุด อาจเป็นเพราะความกังวลเรื่องรถยนต์ "อย่างแน่นหนา" เป็นไปตามประเพณีและกฎเกณฑ์ที่กำหนดไว้ เป็นไปได้มากว่าพวกเขายึดมั่นในสำนวน "ทุกอย่างใหม่ - ลืมไปนานแล้ว" โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทัศนศาสตร์ซึ่งยังคง "ล้าสมัย" และรูปร่างที่อนุรักษ์นิยม
ภายในรถ
แล้ว Scoda Octavia RS ล่ะ? ความทันสมัยถ้าเรียกได้ว่าสัมผัสห้องโดยสารได้ละเอียดยิ่งขึ้น เบาะนั่งแบบเก่าและแบบแอนดิลูเวียถูกแทนที่ด้วยดีไซน์สปอร์ตที่ทันสมัยยิ่งขึ้น พวงมาลัยเปลี่ยนแล้ว เขากลายเป็นสามก้านและหุ้มด้วยหนังนิ่ม แสงภายในมีความทันสมัยมากขึ้น ขอบคันเหยียบและธรณีประตูกลายเป็นเหล็ก จอแสดงผล Maxi DOT ปรากฏบนแดชบอร์ด มันเป็นการเพิ่มที่ดี ช่วงของการปรับเปลี่ยนได้ขยายออกไป ซึ่งช่วยให้เจ้าของรถแต่ละคนสามารถปรับแต่งทุกอย่างแยกกันได้ พอร์ตโฟลิโอของตัวเลือกกว้างและรวมถึงลิฟท์ไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง, เซ็นเซอร์ความชื้น, ระบบเสียงที่ยอดเยี่ยม, ที่ปัดน้ำฝน Aero, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เครื่องนำทาง GPS, ระบบปรับอากาศ Climatronic, การปรับไฟหน้าอัตโนมัติ, ที่นั่งอุ่น.
ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นนี้มีเครื่องยนต์สองรุ่นในคลังแสง - เบนซินและดีเซล มอเตอร์ - เทอร์โบ เบนซิน สองลิตร 220 แรงม้า รถถูกรวมด้วย "กลไก" 6 สปีด "ม้าเหล็ก" นี้สามารถกระจายตัวได้สูงถึง 248 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเขาจะไปถึงร้อยใน 6, 8 วินาที นี่เป็นสถิติที่สมบูรณ์แบบสำหรับตระกูล Octavia RS โดยทั่วไปแล้วยังมีที่ว่างสำหรับเจ้าหน้าที่วิศวกรรมของบริษัทนี้ แต่นี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับพวกเขาแล้ว เนื่องจากพวกเขาเป็นผู้มาใหม่ในกลุ่มตลาดนี้
หน่วยดีเซลเป็นเทอร์โบสองลิตรเหมือนกับน้ำมันเบนซิน กำลังของมันคือ 184 แรงม้า ซึ่งบ่งบอกถึงตัวเลขที่ต่ำกว่า "เพื่อนเก่า" คุณสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 232 กิโลเมตรต่อชั่วโมงด้วยกระปุกเกียร์ที่มี "กลไก" 6 สปีด และรถ "ใช้เวลาหนึ่งร้อย" ใน 8.1 วินาที ใช่ เธอไม่ได้ดึงรถสปอร์ตโดยตรงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ต้อนรับ "กลไก" ชาวเช็กเสนอทางเลือกอื่น DSG กระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 6 สปีด นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซิน
ระบบกันสะเทือนของรุ่นใหม่ได้รับการสืบทอดมาจากรุ่นก่อนในด้านประสิทธิภาพระดับบนสุด ซึ่งหมายความว่าโครงสร้างอิสระที่มีแมคเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า และระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์อิสระที่ด้านหลัง ถูกนำมาใช้ในสโกด้ารุ่นใหม่ ระบบกันสะเทือนได้รับการดัดแปลงสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงของรถ และด้วยเหตุนี้จึงได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ระยะห่างจากพื้นดินลดลงแน่นอน 12 มม. สำหรับยกกลับและ 13 มม. สำหรับสเตชั่นแวกอน แต่โดยหลักการแล้ว ระบบกันสะเทือนจะทำงานตามปกติบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ "กลืน" เป็นหลุมและกระแทกอย่างแรง รถตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัย เบรกยังค่อนข้างตอบสนอง
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถค่อนข้างประหยัด รถรุ่นดีเซลใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่ารุ่นก่อน 19% ในวงจรรวม ตัวเลขนี้คือ 4.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินนั้น "โลภ" และ "กิน" มากที่สุดโดยเฉลี่ย 6, 4 ลิตร เราต้องส่วยให้ผู้ผลิต ในยุคของเรา ค่าน้ำมันที่สูง พวกเขาได้ลองและผลิตรถยนต์ที่ประหยัดมาก ราคาของรถคันนี้เริ่มต้นที่ 1 ล้าน 294,000 รูเบิลสำหรับรถยกและจาก 1 ล้าน 364,000 สำหรับรถบรรทุกสถานีชั้นนำ
ข้อความรับรอง
เจ้าของ Skoda Octavia RS หลายคนพูดในแง่บวกเกี่ยวกับเพื่อนสี่ล้อของพวกเขา Octavia ยึดรางได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยความเร็วสูง ไม่ลื่นไถล และไม่วอกแวก มันมีอัตราเร่งที่ดีในทุกความเร็ว หากคุณไม่ได้ตั้งค่างานไว้ "ขับต่อไป" คุณจะได้รับการขี่ที่ยอมรับได้ octavia ใหม่เริ่มเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจและสง่างามมากขึ้น ราวกับว่าตัดผ่านอากาศโดยร่างกาย รถขับดีมาก พวกเขาทราบว่า skoda นั้นเชื่อฟังและตอบสนองต่อคำสั่งจากคนขับได้ดีมาก การทำงานของกระปุกเกียร์โดยทั่วไปนั้นเป็นที่ชื่นชอบของหลาย ๆ คนเพราะมันค่อนข้างเร็วและราบรื่น
ผู้ที่ชื่นชอบรถทราบถึงคุณภาพการสร้างที่ดีและวัสดุในระดับสูง และโดยทั่วไปแล้วเจ้าของครอบครัวก็พอใจกับการทำงานของรถคันนี้เป็นอย่างมาก รุ่นนี้มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและลำตัวที่กว้างขวาง สิ่งนี้ทำให้พวกเขาสามารถเดินทางไปกับครอบครัวที่เป็นมิตรทั้งครอบครัวในวันหยุดและเดินทางไกลพร้อมกับการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่
ผู้ขับขี่ทราบว่า "Octavia" ทนทานต่อการขึ้นและลงได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและยังมีระบบเบรกที่ดีซึ่งคุณไม่ต้องกลัวว่าจะอยู่บนถนนในเมืองหรือบนทางหลวง รถคันนี้เหมาะสำหรับถนนในรัสเซีย เขาไม่กลัวพื้นผิวถนนที่ไม่ดีและทนต่อฤดูหนาวที่รุนแรงของรัสเซียได้ดี นอกจากนี้ หลายคนยังสังเกตเห็นรูปลักษณ์ที่สวยงามของ Skoda Octavia RS ซึ่งผู้สัญจรไปมาบางคนถึงกับถ่ายรูปเป็นที่ระลึก คนขับบอกว่าถ้าดูแลรถตลอดเวลาจะเหมือนใหม่ไปนานๆ การเป็นเจ้าของรถคันนี้ทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มีความสุข การตอบรับเชิงบวกจากเจ้าของรถคือคำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถคันนี้ ในกรณีนี้ คุณสามารถจัดการกับมันได้
แน่นอนว่ามีความคิดเห็นเชิงลบ มีการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีในรถยนต์คันนี้ มันไม่ได้อยู่ในรถคันนี้ ได้ยินเสียงแม้ในความเร็วรถต่ำ พวกเขายังทราบด้วยว่าค่าใช้จ่ายของรถคันนี้เป็นจำนวนมาก สำหรับราคานี้คุณสามารถซื้อรถยี่ห้ออื่นได้ดีกว่า และด้วยความสามารถทางเทคนิคที่ดีกว่ามาก ดังนั้นในแง่ของต้นทุนที่ Skoda Octavia RS ไม่สามารถแข่งขันได้ และในฐานะที่เป็นรถสปอร์ต มันก็ยังไม่คุ้มที่จะพิจารณา เพราะมันไม่สามารถเทียบได้กับรถที่ "เท่กว่า" ในส่วนนี้
