วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ฮอลล์บน VAZ

สารบัญ:

วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ฮอลล์บน VAZ
วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ฮอลล์บน VAZ

วีดีโอ: วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ฮอลล์บน VAZ

วีดีโอ: วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ฮอลล์บน VAZ
วีดีโอ: #เช็คออกซิเจนเซนเซอร์ท่อไอเสีย 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัสของรถยนต์ VAZ ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ Hall, สวิตช์, คอยล์และผู้จัดจำหน่าย (ผู้จัดจำหน่าย) ดังนั้นเมื่อทำการวินิจฉัยระบบจุดระเบิด ส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกตรวจสอบการทำงานทีละส่วน เซ็นเซอร์ Hall สามารถทดสอบได้หลายวิธี

วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ฮอลล์บน VAZ
วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ฮอลล์บน VAZ

มันจำเป็น

  • - อุปกรณ์ AZ-1 และ MD-1;
  • - โวลต์มิเตอร์และตัวต้านทาน 2 kOhm

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

ตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ Hall โดยใช้อุปกรณ์ AZ-1 และ MD-1 ด้วยวิธีต่อไปนี้ เชื่อมต่ออุปกรณ์ MD-1 แทนสวิตช์เปิดสวิตช์กุญแจ แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์เอง สถานะการเปิดของ P LED จะส่งสัญญาณถึงความสมบูรณ์ของล็อคและรีเลย์จุดระเบิด การเผาไหม้ของ LED K บ่งบอกถึงความสามารถในการซ่อมบำรุงของคอยล์จุดระเบิด เปิดเครื่องสตาร์ท หาก LED D กะพริบ แสดงว่าเซ็นเซอร์ Hall ทำงานอย่างถูกต้อง หาก LED D ไม่กะพริบ ให้เชื่อมต่ออุปกรณ์ AZ-1 แทนเซ็นเซอร์ Hall อุปกรณ์จะแทนที่เซ็นเซอร์ที่ชำรุดและจะช่วยให้คุณสามารถขับต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม. ไฟแสดงสถานะที่สว่างขึ้นแสดงว่าอุปกรณ์พร้อมใช้งาน ไฟแสดงสถานะปิดแสดงว่ามีข้อผิดพลาดในการเดินสาย

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ Hall ทำงานอย่างถูกต้องกับโวลต์มิเตอร์และตัวต้านทาน 2 kΩ ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดตัวจ่ายไฟจุดระเบิดและต่อโวลต์มิเตอร์และความต้านทานดังแสดงในรูป เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟด้วยแรงดันไฟฟ้า 10-12 V เพื่อให้โวลต์มิเตอร์สามารถอ่านค่าได้ถูกต้อง ขีดจำกัดการวัดต้องมีอย่างน้อย 15 V และความต้านทานภายในต้องมีอย่างน้อย 100 kOhm เริ่มหมุนเพลาผู้จัดจำหน่ายอย่างช้าๆ การอ่านค่าโวลต์มิเตอร์ควรเปลี่ยนอย่างรวดเร็วจากต่ำสุดไปสูงสุด ในกรณีนี้ แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำไม่ควรเกิน 0.4 V และค่าสูงสุดแตกต่างจากแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายมากกว่า 3

ขั้นตอนที่ 3

ในกรณีที่ไม่มีเครื่องมือใดๆ และในสภาพถนน ให้ตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ Hall ด้วยวิธีดั้งเดิมโดยใช้หัวเทียน คลายเกลียวหัวเทียนอันใดอันหนึ่งแล้ววางลงบนเครื่องยนต์ เปิดสวิตช์กุญแจและตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟที่หน้าสัมผัสทั้งสองของคอยล์จุดระเบิด จากนั้นถอดสายกลางออกจากฝาครอบตัวจ่ายไฟแล้วดันเข้าไประหว่างท่อสูบเบรกเพื่อให้หน้าสัมผัสเปล่าอยู่ห่างจากตัวกระบอกสูบ 5-10 มม. ใช้ลวดเส้นหนึ่งเชื่อมต่อหน้าสัมผัสกลางของตัวจ่ายไฟกับขั้วลบของแบตเตอรี่ หากเกิดประกายไฟขึ้นระหว่างตัวกระบอกเบรกกับสายไฟที่ส่งไป แสดงว่าเซ็นเซอร์ Hall จะผิดปกติ ดำเนินการตรวจสอบทั้งหมดโดยเปิดสวิตช์กุญแจ

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ Hall ใหม่ระหว่างการติดตั้งดังนี้ ใส่เข้าไปในขั้วต่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้วส่งแผ่นโลหะผ่านช่อง หากประกายไฟผ่านระหว่างลวดกับเพลต แสดงว่าเซ็นเซอร์ดี

แนะนำ: