ส่วนใหญ่แล้ว สายตาของคนขับจะจ้องไปที่แดชบอร์ดเพื่อดูตัวบ่งชี้ของเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบการทำงานของรถ ดังนั้นการส่องสว่างของอุปกรณ์ไม่ควรเครียดหรือทำให้ตาล้า ขออภัย ในรุ่น VAZ ส่วนใหญ่ ผู้ผลิตติดตั้งไฟแบ็คไลท์สีเหลืองหรือสีเขียวอ่อน ซึ่งอาจทำให้ดวงตาเมื่อยล้าอย่างรุนแรงในระหว่างการเดินทางไกล ทางที่ดีควรเปลี่ยนเป็นแบบที่สบายกว่า
มันจำเป็น
- - ชุดไดโอดใหม่
- - ไขควงปากแฉกและแฉก
- - หัวแร้ง;
- - ถุงมือผ้าฝ้าย
- - แหนบโลหะ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เลือกสีใหม่สำหรับแดชบอร์ด ตัวเลือกขึ้นอยู่กับจินตนาการของคุณเท่านั้น องค์ประกอบแสงของสีใดๆ มีจำหน่ายแล้ว อย่างไรก็ตาม มีบางสิ่งที่ต้องพิจารณา หากคุณใช้รถเป็นประจำทุกวันหรือเพื่อการเดินทางไกล ทางที่ดีควรติดตั้งไฟแบ็คไลท์สีขาวนวลเพื่อไม่ให้ปวดตา หากเครื่องไม่ค่อยได้ใช้คุณสามารถเลือกหลอดไฟที่มีสีใดก็ได้
ขั้นตอนที่ 2
ถอดแยกชิ้นส่วนตอร์ปิโดและถอดแผงหน้าปัด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ค้นหาสกรูทั้งหมดที่ยึดตอร์ปิโดกับตัวรถ สามารถดูหมายเลขและตำแหน่งได้ในคู่มือสำหรับเครื่องของคุณ ในบางรุ่น ในการถอดแผงหน้าปัด คุณเพียงแค่ถอดแผ่นปิดและลดระดับคอพวงมาลัยลงให้มากที่สุด
ขั้นตอนที่ 3
คลายเกลียวสลักเกลียวใต้ฝาครอบ ใช้ไขควงปากแบนงัดแผงหน้าปัดแล้วดึงออกมา ระวังอย่าทำให้กระจกด้านนอกแตกโดยไม่ได้ตั้งใจ
ขั้นตอนที่ 4
ถอดขั้วต่อทั้งหมดออกจากด้านหลังของแผงหน้าปัด ทำเครื่องหมายแผ่นอิเล็กโทรดล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนเมื่อประกอบกลับ
ขั้นตอนที่ 5
คลายเกลียวสกรูทั้งหมดที่ด้านหลัง ถอดกระจกและปะเก็นพลาสติกออกอย่างระมัดระวัง ไม่จำเป็นต้องถอดลูกศรของเครื่องมือ แต่ทุกอย่างต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้แตะต้องและไม่ล้มลง มิฉะนั้น คุณจะต้องเปิดและปรับเซ็นเซอร์
ขั้นตอนที่ 6
ค้นหาตำแหน่งของหลอดไฟหรือไฟ LED ที่ด้านหลังของไมโครเซอร์กิต วงกลมที่มีเครื่องหมายสีดำเพื่อความแม่นยำ หลังจากนั้น ค่อยๆ เลิกขายไมโครเซอร์กิต
ขั้นตอนที่ 7
เตรียมของเบาใหม่ ตรวจสอบแต่ละรายการด้วยอะแดปเตอร์หรือแบตเตอรี่ เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ LED - ใช้พลังงานน้อยกว่ามากและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ตรวจสอบเสาอากาศโลหะของไดโอดแต่ละตัวอย่างระมัดระวัง - พวกมันควรจะไม่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 8
ใส่เสาอากาศทั้งสองของไดโอดลงในรูในไมโครเซอร์กิตที่หลงเหลือจากองค์ประกอบแสงเก่า บัดกรีเสาอากาศเบา ๆ ที่ด้านหลังของวงจร ติดตั้งไดโอดทั้งหมดโดยใช้ไดอะแกรมนี้
ขั้นตอนที่ 9
ประกอบกลับในลำดับที่กลับกัน สตาร์ทรถและเปิดไฟต่ำเพื่อตรวจสอบการทำงานของไดโอดที่ติดตั้ง
