Bixenon เป็นก๊าซเฉื่อยชนิดหนึ่ง เนื่องจากใช้ในการผลิตโคมไฟสำหรับติดไฟหน้ารถ ทำให้วิวถนนในเวลากลางคืนเพิ่มขึ้นอย่างมาก หลอด Bi-xenon มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง
ลักษณะเด่นของไฟหน้าแบบไบซีนอน
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างไบ-ซีนอนและซีนอนคือระดับและวิธีการยึดไฟหน้ารถยนต์ หลอดไฟซีนอนได้รับการแก้ไขในตำแหน่งเดียว และสามารถปรับไบซีนอนเพื่อให้แสงสว่างแก่วัตถุที่อยู่ใกล้หรือไกล หลอดไฟไบซีนอนส่วนใหญ่มาพร้อมกับเลนส์และบานประตูหน้าต่างแบบพิเศษ เป็นการออกแบบที่ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนแสงได้ ในไฟต่ำ ชัตเตอร์โลหะปิดกั้นส่วนหนึ่งของฟลักซ์แสง และในไฟสูง จะเปิดหลอดไฟได้อย่างสมบูรณ์
เมื่อติดตั้งไบซีนอน ไฟหน้ารถจะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง การติดตั้งไฟใหม่โดยเพียงแค่เปลี่ยนหลอดไฟจะไม่ทำงาน การติดตั้งบางส่วนมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการเปลี่ยนทั้งหมด
ชุดไบซีนอนมีสามประเภท ตัวเลือกแรกไม่แตกต่างกันเมื่อมีอุปกรณ์พิเศษสำหรับปรับไฟหน้า หลอดไฟในกรณีนี้เชื่อมต่อในแผ่นสะท้อนแสงเพียงตัวเดียว ตัวเลือกที่สองคือการใช้ฉากกั้นโลหะเพื่อเปลี่ยนจากไฟต่ำเป็นไฟสูง ตัวเลือกที่สามคือไดรฟ์ซึ่งออกแบบมาเพื่อย้ายกลไกหลอดไฟไปตามแกนพิเศษ
ข้อดีของไบซีนอน
ข้อได้เปรียบหลักของไฟหน้าแบบไบซีนอนคือการเพิ่มพลังฟลักซ์ส่องสว่าง เอฟเฟกต์นี้ทำให้สามารถจดจำวัตถุแปลกปลอมบนท้องถนนได้จากระยะไกล และปรับปรุงทัศนวิสัยในเวลากลางคืน
นอกจากนี้ไฟหน้าแบบไบซีนอนซึ่งมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงให้การทำงานที่เป็นประโยชน์ช่วยประหยัดพลังงาน นอกจากนี้ อายุการใช้งานของหลอดไฟยังยาวนานกว่ารุ่นทั่วไปหลายเท่า
ไฟหน้า Bi-xenon แทบไม่สามารถทำให้คนขับตาพร่าในเลนที่กำลังจะมาถึงได้ คุณภาพนี้ทำให้ไบซีนอนแตกต่างจากซีนอนโดยพื้นฐาน
การเปลี่ยนจากไฟสูงเป็นไฟต่ำบ่อยครั้งอาจทำให้กลไกไฟหน้าทำงานล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
ข้อเสียของไฟหน้าไบซีนอน
ข้อเสียเปรียบหลักของ bixenon คือราคาของมัน หลอดไฟดังกล่าวมีราคาแพงกว่าหลอดฮาโลเจนทั่วไปหลายเท่า หากหลอดไฟดวงหนึ่งในชุดล้มเหลวจะต้องเปลี่ยนหลอดที่สอง จุดนี้ถือได้ว่าเป็นข้อเสียอย่างหนึ่งของไฟหน้าแบบไบซีนอน
แม้ว่าที่จริงแล้วสีน้ำเงินของ bixenon จะไม่โดดเด่นด้วยแสงจ้าของไดรเวอร์ที่วิ่งมาในระดับสูง แต่ก็ไม่คุ้มที่จะเปิดไฟสูงโดยไม่จำเป็น มิฉะนั้น การเล่นบนท้องถนนอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้