ผู้ผลิตไม่ได้จัดหาฉนวนกันเสียงภายในรถยนต์ในประเทศโดยบังเอิญ ด้วยเหตุนี้ผลิตผลงานของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้าจึงไม่ได้ถูกเรียกโดยคนอื่นนอกจาก "เขย่าแล้วมีเสียง" แม้ว่าตลาดพร้อมที่จะเสนอทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อเติมเต็มช่องว่างนี้
จำเป็น
- - วัสดุฉนวน 6 ตร.ม.
- - ตัวทำละลาย - 1l,
- - มีดคม
- - อาคารเครื่องเป่าผม
- - ไขควง.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนเริ่มการผลิตงานเก็บเสียง ทุกอย่างจะถูกลบออกจากภายในรถอย่างแน่นอน ถัดไปคุณต้องกำจัดสิ่งที่ผู้ผลิตยึดติดกับพื้นผิวด้านในของประตูและเพดานโดยไม่ส่งผลกระทบต่อด้านล่าง - นี่เป็นสิ่งเดียวที่เหลือได้
ขั้นตอนที่ 2
ฉนวนเก่าที่ติดกาวโดยโรงงานผลิตรถยนต์ ถูกทำให้ร้อนด้วยเครื่องเป่าผมไฟฟ้าและขูดออก อย่าพยายามประหยัดเวลาและติดวัสดุใหม่ทับสิ่งที่อยู่ในรถ มันจะไม่นำไปสู่สิ่งที่ดี และงานทั้งหมดจะจบลงโดยเปล่าประโยชน์ ข้อเท็จจริงนี้ได้รับการตรวจสอบซ้ำแล้วซ้ำอีก เมื่อทำความสะอาดภายในต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากทำความสะอาดภายในห้องโดยสารจากทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นแล้ว จำเป็นต้องขจัดคราบไขมันบริเวณที่ควรติดวัสดุฉนวนกันเสียงและการสั่นสะเทือนใหม่ด้วยอะซิโตน
ขั้นตอนที่ 4
อาจเป็นไปได้ว่าคุณควรจองทันทีว่าในระหว่างการแสดงฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารภูมิปัญญาชาวบ้านมีความเกี่ยวข้องมากที่สุด: "คุณไม่สามารถทำให้โจ๊กโจ๊กเน่าเสียได้!" ดังนั้นในกรณีนี้ - อย่าบันทึกและปิดผนึกสถานที่ที่มีอยู่ทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 5
ในขั้นตอนแรกของการทำงาน พื้นผิวของพื้นที่ประตูด้านในจะถูกวางทับ แพทเทิร์นถูกตัด ทดลองทา อัดจาระบีด้วยกาวจำนวนมาก และวางตามจุดที่กำหนดไว้
ขั้นตอนที่ 6
หากใช้วัสดุที่มีกาวในตัว ชั้นป้องกันจะถูกลบออกจากลวดลายหลังจากติดตั้งแล้วและติดกาวไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 7
หลังจากติดกาวพื้นที่ด้านในของประตูแล้วแผงด้านนอกจากห้องโดยสารจะถูกหุ้มด้วยฉนวนซึ่งรูเทคโนโลยีที่จำเป็นทั้งหมดจะถูกตัดออกล่วงหน้า
ขั้นตอนที่ 8
เมื่อเสร็จสิ้นการติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนของประตูแล้ว เพดานห้องโดยสารและแผงด้านหน้าก็ถูกปิดลง งานก็ไม่ยาก เทคโนโลยีก็เหมือนกัน
ขั้นตอนที่ 9
หลังจากวางการตกแต่งภายในแล้ว ช่องเก็บสัมภาระก็หุ้มด้วยฉนวนป้องกันเสียงรบกวนจากด้านใน ส่วนที่ยากที่สุดคือซุ้มล้อและถ้วยโช้คอัพ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องตัดลวดลายขนาดเล็กจำนวนมากขึ้น
ขั้นตอนที่ 10
สำหรับการเคลือบพื้นผิวคุณภาพสูง ควรทำลวดลายบนกระดาษก่อนแล้วจึงถ่ายโอนไปยังวัสดุที่มีไว้สำหรับฉนวนกันเสียง
