งานหลักของตัวกรองใดๆ: อากาศ น้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิง และตัวกรองในห้องโดยสารคือการป้องกันฝุ่นละอองหรือสิ่งสกปรกไม่ให้ผ่านเข้าไป จึงช่วยปกป้องระบบทางเดินหายใจของเรา และปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหาย ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนแผ่นกรองให้ตรงเวลามากกว่าที่จะเสียไปกับการซ่อมที่มีราคาแพงในภายหลัง
จำเป็น
- - ประแจสำหรับถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือไขควง
- - กุญแจสำหรับ 10;
- - กุญแจสำหรับ 17;
- - คีย์ 19.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางรถไว้บนลิฟต์หรือช่องตรวจสอบ ถอดสายลบออกจากแบตเตอรี่ คลายเกลียวข้อต่อด้วยกุญแจ 17 จับตัวกรองด้วยกุญแจ 19 แล้วค่อยๆ ระบายน้ำมันเชื้อเพลิงลงในภาชนะที่เตรียมไว้ ถอดอันที่สองด้วยวิธีเดียวกัน ใช้กุญแจ 10 และคลายแคลมป์ให้ถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อทำการติดตั้งใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกศรชี้ไปในทิศทางของการเคลื่อนที่ของน้ำมัน เช่น ไปทางด้านซ้ายของรถ หลังจากติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้ตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่
ขั้นตอนที่ 2
เปลี่ยนไส้กรองอากาศด้วย VAZ 2110 ในการดำเนินการนี้ ให้คลายเกลียวสกรูสี่ตัวที่ยึดฝาครอบตัวเรือนด้วยไขควงปากแบน ยกขึ้นและถอดตลับกรองออก ทำความสะอาดช่องตัวเรือนและติดตั้งใหม่ ยึดฝาครอบให้แน่น
ขั้นตอนที่ 3
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ใช้ประแจพิเศษในการถอด หากไม่มีอยู่และไม่สามารถปิดตัวกรองด้วยมือได้ ให้ใช้ไขควงและเจาะตัวเครื่องให้ชิดด้านล่างมากขึ้น เพื่อไม่ให้อุปกรณ์เสียหาย จากนั้นใช้เป็นคันโยกคลายเกลียวออก ก่อนติดตั้งตัวกรองใหม่ ให้เติมน้ำมันเครื่องใหม่ให้เหลือประมาณครึ่งหนึ่ง และหล่อลื่นโอริงด้วย ขันด้วยมือโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่อง หยุด และหลังจากรอสักครู่ ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง เติมเงินหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 4
เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสาร VAZ 2110 สัญญาณแรกสำหรับสิ่งนี้คือการไหลของอากาศที่อ่อนแอ เฉพาะความเร็วสุดท้ายของพัดลมฮีตเตอร์เท่านั้นที่ใช้งานได้ การเปลี่ยนเมื่อ 6 เดือนที่แล้ว ในการทำเช่นนี้ให้เปิดฝากระโปรงหน้าถอดหมากฝรั่งออกแล้วคลายเกลียวสกรูที่แตะตัวเองทั้งหมดที่อยู่ด้านล่างคลายเกลียวน็อตที่ปัดน้ำฝนด้วยกุญแจ 10 อัน โปรดทราบว่าตัวคนขับยาวกว่าตัวผู้โดยสารดังนั้นอย่า ผสมขึ้นเมื่อติดตั้ง คลายเกลียวน็อตสองตัวที่มุมด้วยประแจ 10 แงะด้วยของมีคมแล้วถอดปลั๊กพลาสติกสี่ตัวออก คลายเกลียวสกรู วางจีบไว้ หมุนแล้ววางบนเครื่องยนต์ของรถโดยไม่ต้องถอดสายฉีดน้ำล้าง คลายเกลียวสกรูออกจากตาข่ายพลาสติกแล้วดึงออก ถอดฟิลเตอร์เก่าออกแล้วใส่อันใหม่ ขอบโฟมควรอยู่ด้านล่าง ประกอบทุกอย่างกลับเข้าไปใหม่ตามลำดับ
