สำหรับการซ่อมแซมช่วงล่างด้านหลังในปัจจุบันของรถยนต์ VAZ ไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญสถานีบริการ คุณสามารถกำหนดความจำเป็นในการซ่อมแซมช่วงล่างและแก้ไขความผิดปกติได้ด้วยตัวเอง
การตรวจสอบช่วงล่างด้านหลัง
ในการพิจารณาความจำเป็นในการซ่อมแซมช่วงล่าง ก็เพียงพอที่จะขับรถไปที่ช่องมองภาพ สะพานลอย หรือลิฟต์
เมื่อเริ่มต้นการตรวจสอบ อันดับแรก ให้คำนึงถึงความสมบูรณ์ของบูชโช้คอัพและข้อต่อแกน พวกเขามักจะเสื่อมสภาพก่อนและบ่อยกว่าส่วนอื่น ๆ ของระบบกันสะเทือน โยกตัวรถไปด้านข้างเล็กน้อย ดูบูชบานพับ ถ้าคุณสังเกตเห็นการเล่นเพียงเล็กน้อย ก็จะต้องเปลี่ยนบุชชิ่ง
ให้ความสนใจกับความแห้งกร้านของโช้คอัพ หากมีน้ำมันรั่ว ต้องซ่อมแซมโช้คอัพหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
เราตรวจสอบความสมบูรณ์ของสปริงและวงแหวนที่นั่ง ตลอดจนระดับการหดตัวของสปริง ความยาวสปริงปกติที่น้ำหนักขอบรถเล็กน้อยคือ 43 - 44 ซม.
การซื้ออะไหล่ที่จำเป็นควรทำในร้านค้าเฉพาะ ในกรณีที่มีการรับประกันว่าคุณจะไม่ถูกขายผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องหรือคุณภาพต่ำ อย่างไรก็ตาม ให้ตรวจสอบคุณภาพและความยืดหยุ่นของยางของบานพับ ความสมบูรณ์ของชุด
เปลี่ยนบูชยางและบานพับ
ในช่วงเริ่มต้นของการซ่อมแซมระบบกันสะเทือน จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นกันโคลงใต้ล้อเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของเครื่องจักรเอง
ถัดไป ใช้แปรงเหล็กทำความสะอาดน็อตของบานพับของแท่งและโช้คอัพจากสิ่งสกปรกและสนิม จากนั้นชุบเกลียวและน็อตด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันเบรก วิธีนี้จะช่วยให้คลายน็อตและถอดก้านและบูชที่ติดอยู่ออกได้ง่ายขึ้น
เราเปลี่ยนบูชก้านสูบทีละตัวโดยไม่ต้องถอดเพลาหลังของรถ ในการคลายเกลียวสลักเกลียวและน็อต คุณจะต้องใช้ประแจ 19
บูชยางของแท่งถูกกดออกด้วยตัวดึงพิเศษ เพื่อความสะดวกในการนั่งของบุชชิ่งใหม่ ให้หล่อลื่นบูชบูชและบ่าก้านสูบด้วยน้ำสบู่ ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้หล่อลื่นบูชชิ่งด้วยน้ำมัน จารบี และเพื่อเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางรูของบุชชิ่ง
ตัวยึดโช้คอัพประกอบด้วยบานพับยางเรียวสองอันที่เชื่อมต่อกันด้วยบุชเหล็ก สำหรับการปิดผนึกบานพับจะถูกกดด้วยวงแหวนเหล็กทรงกลม
ถอดบานพับเก่าออกโดยใช้ไขควงคล้อง ใส่บานพับใหม่ตามลำดับ: บานพับ, โช้คอัพ, บานพับ, บุชเหล็ก การขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อให้พอดีและตึงของชิ้นส่วนยางควรทำโดยรับภาระตามธรรมชาติของรถบนระบบกันสะเทือน
สปริงเปลี่ยนทีละตัวโดยดันรถจากด้านขวา วงแหวนที่นั่งจะถูกแทนที่ด้วยสปริงได้ดีที่สุดเพื่อยืดอายุของสปริงที่ให้มาและความสมบูรณ์ของส่วนประกอบด้านข้างตัวรถ
