ความปลอดภัยของผู้ขับขี่บนท้องถนนไม่ได้ขึ้นอยู่กับทักษะและโชคเท่านั้น ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟของรถยนต์ ซึ่งรวมถึงเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุและทำหน้าที่คาดการณ์เหตุฉุกเฉิน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถุงลมนิรภัยถูกใช้ครั้งแรกในเครื่องบินของอเมริกาในทศวรรษ 1940 ไม่นานพวกเขาก็ถูกย้ายและดัดแปลงให้เข้ากับรถ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา หมอนได้รับการแก้ไข หลักการทำงาน และความไวของเซ็นเซอร์เปลี่ยนไป ถุงลมนิรภัยทำงานจากโมดูลที่เซ็นเซอร์ช็อตส่งสัญญาณ จากแรงกระแทกของแรงบางอย่าง ถุงลมนิรภัยจะยิง ซึ่งช่วยปกป้องศีรษะและร่างกายของผู้โดยสารจากการกระแทกด้านหน้าที่พวงมาลัยและชิ้นส่วนโลหะภายในรถ ตัวหมอนจะกางออกและเติมแก๊สทันที
ขั้นตอนที่ 2
เบาะนั่งติดตั้งอยู่ที่คอพวงมาลัย ที่ด้านหน้าของแผงหน้าปัดจากด้านผู้โดยสารตอนหน้า ในเสา A และด้านข้างของเบาะนั่ง ถุงลมนิรภัยบางส่วนสามารถปิดใช้งานได้ ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังอุ้มเด็กไว้ที่เบาะหน้าในคาร์ซีท หากเด็กโตนั่งข้างหน้า ก็ควรนั่งในเบาะรถยนต์ รัดให้แน่น และดันเก้าอี้ไปข้างหลังให้ไกลที่สุด
ขั้นตอนที่ 3
ถุงลมนิรภัยให้การปกป้องสูงสุดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหากบุคคลนั้นคาดเข็มขัดนิรภัย ในกรณีนี้ด้วยการกระแทกที่คมชัดเข็มขัดจะถูกดึงและไม่อนุญาตให้บุคคลนั้นล้มไปข้างหน้าด้วยกำลังทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าผลกระทบต่อหมอนจะนิ่มลง ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องอยู่ห่างจากหมอนอย่างน้อย 25 ซม. ในกรณีนี้ก็มีโอกาสรอดพ้นจากอาการบาดเจ็บได้ตลอด รวมถึงการตีหมอนด้วย
ขั้นตอนที่ 4
หากคุณไม่รู้ว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยอยู่ที่ไหนในรถของคุณ ให้มองหาตัวอักษรถุงลมนิรภัยที่ส่วนประกอบภายในรถ ชื่อที่เป็นกรรมสิทธิ์นี้กำหนดสถานที่ทุกแห่งที่มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอยู่ภายใน ถุงลมนิรภัยด้านคนขับอยู่ที่พวงมาลัยและเห็นตัวอักษรชัดเจน หากไม่มีเบาะผู้โดยสาร ส่วนบนของตอร์ปิโดจะทำช่องสำหรับช่องเก็บของแบบเปิด ใต้พวงมาลัยและช่องเก็บของหน้ารถ อาจมีหมอนที่ปกป้องเข่าของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยด้านข้างสามารถวางไว้ที่ด้านซ้าย (ด้านคนขับ) หรือด้านขวา (ด้านผู้โดยสาร) ของที่นั่งได้ ในเสาของตัวถังอาจมีสิ่งที่เรียกว่าม่านอากาศซึ่งเมื่อกระแทกจะเปิดออกจนสุดความยาวของกระจก
