Lada Largus เป็นสเตชั่นแวกอนใหม่ที่ผลิตในประเทศซึ่งพัฒนาโดย AvtoVAZ ร่วมกับพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอรถยนต์คันนี้ในปี 2010 และจะเริ่มขายจำนวนมากในช่วงปลายปี 2012
การปรากฏตัวของ Lada Largus นั้นค่อนข้างง่าย นี่คือลักษณะที่รถทำงานที่ผลิตในรัสเซียควรมีลักษณะเช่นนี้ ลำตัวของ Lada Largus นั้นประกอบไปด้วยมุมฉากและเส้นตรง การตกแต่งภายในโชคดีที่ขัดจังหวะความประทับใจแรกพบในทันที เบาะนั่งคนขับมีการปรับส่วนรองรับเอว พวงมาลัยสามารถปรับให้เหมาะกับผู้ขับขี่เกือบทุกคนด้วยการปรับในแนวตั้ง
เบาะนั่งแถวที่สองมีคุณลักษณะที่น่าสนใจ: หัวเข็มขัดนิรภัยฝังอยู่ในผนังด้านข้างของเบาะนั่ง เบาะนั่งแถวที่สามตั้งอยู่เหนือล้อโดยตรง สิ่งนี้ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายสำหรับผู้โดยสารเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่เรียบ โชคดีที่คุณสมบัติของร่างกายช่วยให้คนที่สูงกว่ารู้สึกสบายพอแม้ในแถวที่สาม
ความยาวของรถ 4 ม. 47 ซม. และความกว้าง 1.75 ม. รถ Lada Largus จะติดตั้งเครื่องยนต์สองประเภท ในกรณีแรกผู้ซื้อจะได้รับเครื่องยนต์ 8 วาล์ว ปริมาตร 1.6 ลิตร หน่วยส่งกำลังที่ทรงพลังกว่านั้นติดตั้งวาล์ว 16 ตัวและมีปริมาตรเท่ากัน
กำลังสูงสุดจะอยู่ที่ 5500 และ 5750 กิโลวัตต์ ตามลำดับ ยานพาหนะทั้งสองประเภทจะขับเคลื่อนล้อหน้าและเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro-4
Lada Largus มีสามประเภทหลักและการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน 9 แบบ ระบบเบรก ABS ขาดเฉพาะในระดับการตัดแต่งมาตรฐานของรุ่น 5 ที่นั่งและรถตู้เท่านั้น ในชุดประกอบที่หรูหราสามารถติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างได้ ในขณะเดียวกัน ในขั้นต้นก็มีเบาะสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า
นอกจากนี้ ในรุ่นหรูหรายังมีจอ LCD แสดงข้อมูลของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เบาะคนขับปรับความสูงได้ เบาะอุ่น (ด้านหน้าเท่านั้น) เดิมทีเครื่องปรับอากาศสร้างขึ้นในรุ่นหรู 7 ที่นั่งพร้อมเครื่องยนต์ SOP2 เท่านั้น
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ามีความเป็นไปได้ในการปรับแนวตั้งของคอพวงมาลัยในทุกรุ่น และไม่มีการเคลือบกระจกในระดับการตัดแต่ง "มาตรฐาน" เท่านั้น
