วิธีตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดใน "Priora"

สารบัญ:

วิธีตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดใน "Priora"
วิธีตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดใน "Priora"

วีดีโอ: วิธีตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดใน "Priora"

วีดีโอ: วิธีตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดใน
วีดีโอ: E36 M3 VS Cefiro.mp4 2024, กันยายน
Anonim

คอยล์จุดระเบิดเป็นหนึ่งในส่วนประกอบทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ทุกยี่ห้อ คอยล์จุดระเบิดที่ซ่อมบำรุงได้คือการรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์รถยนต์

ลดา ไพรออร่า
ลดา ไพรออร่า

การทำงานที่ไม่เสถียรของเครื่องยนต์ของรถยนต์ในประเทศ Lada Priora อาจขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยและความล้มเหลวของคอยล์จุดระเบิดก็เป็นหนึ่งในนั้น ตามกฎแล้วเสียงการทำงานของเครื่องยนต์จะช่วยวินิจฉัยการพังของคอยล์ หากส่วนนี้ไม่เป็นระเบียบ มอเตอร์จะเริ่ม "สามเท่า" กล่าวอีกนัยหนึ่ง จะไม่ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ

โดยธรรมชาติแล้วหากคอยล์จุดระเบิดเสียคุณควรติดต่อบริการรถทันที แต่ถ้ารถเสียบนท้องถนนคุณสามารถลองจัดการกับมันได้ด้วยตัวเอง ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะระบุและแก้ไขความผิดปกติเล็กน้อยด้วยตัวคุณเอง

คำนิยามความผิด

หากเครื่องยนต์เริ่ม "สามเท่า" อย่างกะทันหันสิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือลักษณะของคอยล์จุดระเบิด สัญญาณที่บ่งบอกว่าชิ้นส่วนมีความร้อนสูงเกินไปและไหม้ในที่สุดคือร่องรอยการเสียรูปบนร่างกาย รอยแตก และความผิดปกติบนพื้นผิวพลาสติก

ในการตรวจสอบคอยล์จุดระเบิด คุณต้องใช้มัลติมิเตอร์โดยเปลี่ยนอุปกรณ์เป็นโหมดทดสอบความต้านทาน หลังจากนั้นจะต้องแนบหน้าสัมผัสของมัลติมิเตอร์กับหน้าสัมผัสที่หนึ่งและสามของชิ้นส่วนพร้อมกันและค้นหาความต้านทาน หากขดลวดอยู่ในสภาพดี อุปกรณ์ควรแสดงค่าประมาณ 0.5 โอห์ม โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนเล็กน้อย

ขั้นตอนต่อไปในการวินิจฉัยคอยล์จุดระเบิดคือการตรวจสอบสายไฟรองของส่วนนี้ ในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ คุณต้องสัมผัสสปริงที่อยู่ภายในฝาครอบคอยล์จุดระเบิดด้วยก้านวัดระดับน้ำมันสีแดง โพรบสีดำจะต้องเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสที่สอง หากการอ่านค่าของอุปกรณ์อยู่ไกลจากค่า 340 kOhm แสดงว่าสิ่งต่าง ๆ ไม่ค่อยดีในกรณีนี้ - ดูเหมือนว่าคอยล์ไหม้

หากการอ่านมัลติมิเตอร์สอดคล้องกับบรรทัดฐาน เป็นไปได้มากว่าคอยล์จุดระเบิดอยู่ในลำดับที่ดีและสิ่งเดียวที่ต้องทำก็คือการเสริมความแข็งแกร่งของฉนวน ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้ท่อหดแบบพิเศษ (ต้องมีในสต็อกพร้อมกับไดรเวอร์ทุกตัว) ซึ่งจะต้องอุ่นเครื่องและใส่ม้วน ขั้นตอนนี้จะช่วยจัดการกับปัญหากระแสไฟรั่วที่อาจเกิดขึ้นได้ในพริบตา

ปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่า

หลังจากหมดระยะเวลาการรับประกันแล้ว คอยล์จุดระเบิด (มี 4 ตัวในรถยนต์ Lada Priora - หนึ่งอันสำหรับแต่ละกระบอกสูบ) ขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็นอันใหม่และถ้าเป็นไปได้ให้เปลี่ยนเป็นอันที่ดีกว่า เมื่อเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดด้วยตนเอง คุณต้องปิดมวลรถ - วิธีนี้จะลดความเสี่ยงต่อความเสียหายต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ทรัพยากรเฉลี่ยของคอยล์จุดระเบิดคุณภาพสูง (ส่วนใหญ่มักจะนำเข้า) อยู่ที่ประมาณหนึ่งแสนกิโลเมตร

แนะนำ: