เซ็นเซอร์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) อยู่ที่สนับมือล้อหน้าหรือชุดดุมล้อหน้าและหลัง คุณสามารถค้นหาการติดตั้งเซ็นเซอร์ ABS โดยใช้คำแนะนำจากโรงงาน แจ็คขึ้นด้านหน้าของรถ วางเครื่องบนพร็อพ ถอดล้อหน้าที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
แจ็คขึ้นด้านหน้าของรถ วางเครื่องบนพร็อพ ถอดล้อหน้าที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้าถึงชิ้นส่วนต่างๆ
ขั้นตอนที่ 2
หากติดตั้งเซ็นเซอร์ไว้ที่ข้อพวงมาลัย ให้ถอดสลักเกลียวที่ยึดเซ็นเซอร์ไว้กับข้อพวงมาลัย ถอดเซ็นเซอร์ออกจากข้อเหวี่ยงที่ยึดไว้อย่างระมัดระวัง ปลดที่รัดสายเซ็นเซอร์ผ่านช่องเปิดฟรีและถอดขั้วต่อปลั๊กออก ทำความสะอาดสิ่งสกปรกออกจากรูเซ็นเซอร์และตัวเซ็นเซอร์เอง เซ็นเซอร์ ABS ที่ล้อหลังจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 3
ในการถอดโรเตอร์เซ็นเซอร์ ABS ให้ถอดก้ามปูเบรกที่เกี่ยวข้องและมัดเข้ากับกลไกระบบกันสะเทือนโดยไม่ต้องถอดไดรฟ์ไฮดรอลิก หลังจากถอดเซ็นเซอร์ ABS แล้ว ให้ทำเครื่องหมายที่ดิสก์เบรกที่สัมพันธ์กับดุมล้อและนำดิสก์นี้ออก คลายน็อตดุมล้อ ถอดเหล็กกันโคลง ปลดลูกหมากออกจากชุดดุมล้อโดยคลายน็อตที่ยึดไว้
ขั้นตอนที่ 4
เคาะหมุดสปริงที่ยึดข้อต่อ CV ด้านในออก แล้วถอดชุดเพลาขับออก ถอดก้านผูกออกจากดุมล้อแล้วปล่อยลูกหมาก เมื่อสังเกตตำแหน่งของหัวโบลต์ตัวแยกแล้วให้คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฮับเข้ากับสตรัทช่วงล่าง ถอดชุดประกอบดุม ถอดดุมล้อออกจากชุดดุมล้อโดยกดออก ถอดโรเตอร์เซ็นเซอร์ ABS ออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดไว้กับหน้าแปลนดุมล้อ โรเตอร์ของเซ็นเซอร์ ABS ที่ล้อหลังจะถูกลบออกในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งเซ็นเซอร์ในลำดับย้อนกลับ หากถอดโรเตอร์ ให้เปลี่ยนพินสปริงของข้อต่อ CV ด้านในและน็อตดุมล้อเมื่อประกอบดุม ตรวจสอบแรงบิดในการขันของข้อต่อทั้งหมดตามคำแนะนำของผู้ผลิต ปรับช่องว่างอากาศระหว่างเซ็นเซอร์กับโรเตอร์ หลังจากประกอบแล้ว ให้ตรวจสอบสภาพและการทำงานของ ABS
ขั้นตอนที่ 6
ในการปรับช่องว่างอากาศระหว่างเซ็นเซอร์กับโรเตอร์ ให้วัดช่องว่างระหว่างเซ็นเซอร์ ABS และฟัน 44 ซี่ของโรเตอร์แต่ละซี่ เปรียบเทียบผลการวัดกับข้อกำหนดของข้อกำหนด หากมีช่องว่างไม่เพียงพอ ให้ปรับโดยใช้เครื่องมือพิเศษ หากระยะห่างมากเกินไป ให้เปลี่ยนโรเตอร์หรือเซ็นเซอร์ ABS
