เราทุกคนรักรถมากเพราะ มันเป็นวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยม แต่น่าเสียดายที่บางครั้งพวกเขาพังและต้องซ่อมแซม แบริ่งส่วนต่างล้มเหลวบ่อยมาก คุณต้องถอดออกเพื่อแทนที่ แต่อาจเป็นเรื่องยากมาก ฉันจะบอกคุณว่าต้องทำอย่างไรโดยไม่ต้องกังวลและยุ่งยาก
จำเป็น
- - ตัวดึงต่างๆ
- - หัว 24;
- - ลูกบิดพร้อมหลอด
- - ประแจกุญแจ 19;
- - คานไม้
- - ไขควง;
- - ค้อน;
- - วาล์วหรือกิ๊บขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.5 มม. (สำหรับถอดตะเกียบเกียร์ 5)
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เราฉีกซีลน้ำมันที่ข้อต่อของไดรฟ์ที่ถูกต้องนอกจากนี้ยังมีแหวนรอง (ใช้แล้วทิ้ง) และควรซื้อใหม่ในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 2
เราคลายเกลียวข้อเหวี่ยงเกียร์ 5 และดูว่ามีน็อตสำหรับ 24 และโบลต์สำหรับ 19 ต่อไปเราใช้ประแจประแจสำหรับ 19 และหัวสำหรับ 24 พร้อมลูกบิดและคันโยกที่ดีและเราใส่ประแจประแจบนโบลต์และ หัวบนน็อตหมุนลูกบิดทวนเข็มนาฬิกาเราเห็นว่ากุญแจวางอยู่กับเกียร์เพิ่มความพยายาม ดังนั้นเราจึงคลายเกลียวทั้งน็อตและโบลต์ จากนั้นเคาะหมุดตะเกียบตะเกียบเฟืองที่ 5 แล้วถอดตะเกียบพร้อมกับเฟืองและซิงโครไนซ์เกียร์ 5 ถัดไป คุณต้องถอดเกียร์ที่เหลือออก พวกมันจะถูกลบออกอย่างง่ายดาย ถ้ามีเพียงบางอย่างที่จะงัด เราก็ขอและเลื่อนเพลาอันใดอันหนึ่ง
ขั้นตอนที่ 3
เราคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดของ "korobas" ของเราแล้วครึ่งหนึ่งและเราเห็นสิ่งต่อไปนี้: 3 เพลาพร้อมเฟืองและเฟืองท้าย ต้องถอดเพลาอินพุตและเอาต์พุตพร้อมกัน! หลังจากถอดก้านทั้งหมดแล้ว เราก็เริ่มที่จะเอาส่วนต่างออกด้วยวิธีที่ค่อนข้างป่าเถื่อน: เราใส่ท่อนซุงหนา ๆ ไว้บนผ้าปูที่นอนแล้วตีเพลาเฟืองของไดรฟ์ที่ถูกต้องกับไม้หลังจากนั้นไม่กี่อึดใจมันก็คลานออกมาทำ อย่าลืมตำแหน่งของเครื่องซักผ้าด้านล่าง (อันหนึ่งแบนและอีกอันงอ) ดังนั้น ดิฟเฟอเรนเชียลอยู่ในมือเรา สิ่งที่ต้องทำต่อไปขึ้นอยู่กับคุณ
