หากในฤดูร้อนเป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงการขับรถโดยไม่มีเครื่องปรับอากาศ ดังนั้นในฤดูหนาว การอยู่ในรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนภายในจะแย่ยิ่งกว่า ความผิดปกติเล็กน้อยอาจทำให้ทั้งระบบล้มเหลว และการรั่วไหลเล็กน้อยจากหม้อน้ำของเตาจะเป็นสาเหตุของการถอดประกอบบล็อกทั้งหมด
บทบาทของเตาแทบจะประเมินค่าไม่ได้ในฤดูหนาวมันเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบรถยนต์ทั้งหมด สำหรับ Renault Megane เช่นเดียวกับรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ เตาทำในรูปแบบของบล็อกที่ติดตั้งตรงกลางแผงหน้าปัด ตัวเครื่องติดตั้งพัดลมไฟฟ้าที่หมุนด้วยความเร็วต่างกัน นอกจากนี้ยังมีหม้อน้ำซึ่งรวมอยู่ในระบบระบายความร้อนด้วยก๊อกพิเศษที่เชื่อมต่อด้วยก้านดึงไปยังคันโยกเปิด-ปิด บางครั้งมีมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่บนเครน ซึ่งสามารถเปิดและปิดแดมเปอร์ได้อย่างง่ายดาย
การถอดเตาเป็นสิ่งจำเป็นในหลายกรณี รายละเอียดที่พบบ่อยที่สุดคือการรั่วไหลในหม้อน้ำ ความนิยมอันดับสองคือความล้มเหลวของพัดลม มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะซ่อมแซมคุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนเป็นอันใหม่ เหตุผลที่สาม ที่นิยมน้อยกว่า คือการแตกของแผ่นกั้นที่ควบคุมการไหลของอากาศ สำหรับเรโนลต์ เมแกน อากาศจะถูกส่งตรงไปยังขาคนขับพร้อมกับผู้โดยสาร ลำตัว และใบหน้า คุณยังสามารถเปิดการไหลของอากาศไปยังกระจกหน้ารถเพื่อละลายน้ำแข็งได้เร็วขึ้นในฤดูหนาว
ถอดเตาไปซ่อม
ขั้นแรก ให้ถอดแบตเตอรี่ออก เนื่องจากคุณจะต้องทำงานใต้แผงหน้าปัด และมีชุดสายไฟจำนวนมาก มีท่อสองท่อตั้งแต่ตัวรถจนถึงมอเตอร์ ดูได้จากด้านล่าง ต้องบีบท่อเหล่านี้เพื่อจำกัดการเข้าถึงของสารหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำของเตา ในการเข้าถึงโครงส่วนล่างของเครื่องทำความร้อน คุณจะต้องถอดฝาครอบออกจากฟัก ตรงกลางมีแผงหน้าปัดติดด้วยสลัก เมื่อถอดออก ระวังอย่าให้เกิดความเสียหาย
หากรถของคุณมีระบบควบคุมอุณหภูมิหรือเครื่องปรับอากาศ จะต้องตั้งสวิตช์โหมดไปที่ตำแหน่งที่สอดคล้องกับอุณหภูมิความเย็นต่ำสุด จากนั้นถอดฝาครอบออกและถอดท่ออากาศทั้งหมดออกจากชุดเตาอย่างระมัดระวัง เพื่อความสะดวก คุณจะต้องถอดสวิตช์ออกจากไฟเบรกและคันเร่ง ย้ายแผ่นอิเล็กโทรดด้วยสายไฟไปที่ลิมิตสวิตช์ไปด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนมากเกินไป เมื่อถอดฮีตเตอร์ คุณจะต้องถอดท่อสองท่อออกจากก๊อกไปยังหม้อน้ำ ระวัง วางผ้าแห้งบนพื้นแล้ววางภาชนะด้านล่างเพื่อเก็บน้ำหล่อเย็น
การติดตั้งเตา
วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีที่ไม่ต้องระบายของเหลวออกจากระบบจนหมด บางส่วนเท่านั้น ณ สถานที่ซ่อมคือจากหม้อน้ำฮีตเตอร์ หลังจากการซ่อมแซม คุณต้องรวบรวมทุกอย่างตามลำดับการถอดกลับ ขั้นตอนสุดท้ายคือการถอดแคลมป์ออกจากท่อและติดตั้งแบตเตอรี่ เราจะต้องเติมน้ำหล่อเย็นและไล่ลมระบบ ในการทำเช่นนี้ ให้เปิดก๊อกเตาจนสุด เติมสารหล่อเย็น และขันฝาบนถังขยาย
จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานประมาณ 5-8 นาที ตรวจสอบระบบสำหรับการรั่วไหลและการรั่วไหล สำหรับเรโนลต์เมแกนระบบระบายความร้อนเป็นแบบปิดผนึกและทำงานภายใต้แรงดันต่ำ ล็อคอากาศที่อาจหายไปเองเมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง เพื่อให้แน่ใจว่า คุณสามารถจีบท่อด้วยมือของคุณเพื่อเร่งกระบวนการ และจำไว้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลยางทั้งหมดเมื่อทำการซ่อมแซมจะดีกว่าที่จะไม่ใช้อันเก่า
