หากหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็นลงหรือเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างแรง ได้ยินเสียงนกหวีดจากใต้ฝากระโปรงหน้า แสดงว่ามีความตึงเครียดเล็กน้อยในสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ซึ่งจะต้องรัดให้แน่น
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางเบรกมือไว้บนรถเพื่อไม่ให้ขยับเมื่อคุณทำงาน ตรวจสอบว่าดับเครื่องยนต์และถอดกุญแจจุดระเบิดออกแล้ว อย่าลืมถอดสายขั้วลบออกจากขั้วแบตเตอรี่ด้วย หลังจากนั้น ให้ยกฝากระโปรงขึ้นอย่างระมัดระวังและค้นหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตรวจสอบก่อนว่ามีรอยร้าว น้ำตา และการยืดตัวมากเกินไปหรือไม่
ขั้นตอนที่ 2
ถือเวอร์เนียร์คาลิปเปอร์หรือไม้บรรทัดในมือของคุณแล้วกดเข็มขัดให้แคบลง คุณไม่จำเป็นต้องออกแรงกดแรงๆ ซึ่งเป็นแรงปกติที่ 3-4 กิโลกรัม ซึ่งสามารถทำได้หากใช้นิ้วโป้งกดแรงปานกลาง
ขั้นตอนที่ 3
ให้กดสายพานวัดระยะทางที่เกิดการโก่งตัว หากค่านี้เกิน 10 มม. จำเป็นต้องรัดเข็มขัดให้แน่น อีกตัวบ่งชี้ของความตึงสายพานปกติคือการหมุนเพียง 90 องศาซึ่งทำได้โดยใช้เพียงสองนิ้ว หากสามารถหมุนเป็นมุมที่มากขึ้นได้ก็จะต้องรัดเข็มขัดให้แน่นด้วย
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ประแจกระบอก 17 มม. และใช้เพื่อคลายน็อตที่ยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับแถบปรับความตึงอย่างระมัดระวัง ตอนนี้ ใช้ spudger หรือ pry bar แบบธรรมดา ค่อยๆ เคลื่อนเครื่องยนต์ออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จนกว่าสายพานจะตึงเพียงพอ จากนั้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้ขันน็อตที่คุณเพิ่งคลายเกลียวให้แน่น
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกยังคงเท่าเดิมในระหว่างการตรึง และไม่มีการเคลื่อนตัวของสายพานออกจากตำแหน่งที่ต้องการ เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ให้ขันน็อตล็อกให้แน่นด้วยแรงบิดอย่างน้อย 30 นิวตันเมตร โปรดจำไว้ว่า ขอแนะนำให้ตรวจสอบความตึงของสายพานทุกๆ 10,000 กิโลเมตร และหากจำเป็น แม้กระทั่งก่อนหน้านี้
