ทุกวันนี้เจ้าของรถมักจะติดตั้งที่เปิดประตูมาตรฐานยุโรปในรถยนต์ของตน พวกเขาได้พิสูจน์ตัวเองในด้านบวกและได้รับการวิจารณ์ที่ดีจากผู้ขับขี่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในชุดมาตรฐาน มักจะมีด้ามจับและแท่งสี่อันสำหรับพวกมัน สองคนไปที่ประตูหน้า และอีกสองคนไปที่ประตูหลังตามลำดับ ตัวจับประกอบด้วยฐาน ที่จับดึง และกลไกการเปิด การออกแบบเป็นแบบดั้งเดิมมาก ให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าฐานไม่สมมาตร ด้านบนควรเป็นที่ที่จับกว้างกว่า ชิ้นส่วนท่อไอเสียทั้งหมดเหมือนกัน
ขั้นตอนที่ 2
ควรสังเกตทันทีว่าถอดแท่งออกจากที่จับมาตรฐานได้ง่ายที่สุดก่อนที่จะถอดที่จับเอง หากต้องการถอดออก คุณต้องดึงปลายพลาสติกแล้วกดส่วนที่เป็นโลหะให้ดี หลังจากถอดออกแล้ว คุณยังสามารถถอดปากกาเก่าออกได้ ก่อนติดตั้งที่จับแบบยุโรป อย่าลืมหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถูด้วย ขอแนะนำให้หล่อลื่นตัวล็อคด้านในด้วย ขันฝาพลาสติกเข้าไปจนกว่าจะมีแรงขับเพียงพอ คุณสามารถหาแท่งในชุดที่ยาวกว่าแท่งมาตรฐานเล็กน้อย ในกรณีนี้คุณต้องขันปลายแท่งที่ขันเกลียวให้แน่น
ขั้นตอนที่ 3
ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้ด้วยการวางทิปบนแท่ง โปรดทราบว่าคุณต้องแทรกก่อนการคลิกตามลักษณะเฉพาะ มิฉะนั้นแท่งก็จะบินออกไป ดึงหมุดออกจากรางนำตัวอ่อนโดยใช้สว่าน ดันลงจากด้านปลาย อย่าลืมเกี่ยวกับแหวนยึด โดยปกติจะถูกลบออกจากที่จับเก่าและติดตั้งในลักษณะเดียวกันกับที่จับใหม่ หากไม่ได้ติดตั้งวงแหวนกุญแจจะหมุนพร้อมกับตัวอ่อน
ขั้นตอนที่ 4
ขอแนะนำให้ใช้ปากกาพลาสติกยูโร พวกเขามีคุณภาพดี ปากกาเหล่านี้มีจำหน่ายในรูปแบบที่ไม่ทาสีและทาสี คุณอาจสังเกตเห็นว่าที่จับบางประเภทไม่มีรูสำหรับตัวล็อคกระบอกสูบ สิ่งเหล่านี้เรียกว่าปากกาที่ "ป้องกันการก่อกวน" ไม่แตกต่างในด้านคุณภาพและต้นทุนจากการออกแบบทั่วไป
