แอสเซมบลีครึ่งเพลาพร้อมลูกปืนถูกแทนที่ด้วยเสียงที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปกติ เสียงจากล้อหลังของรถ VAZ 2106 ทั้งเมื่อขับเป็นเส้นตรงและเมื่อเข้าโค้ง ในกรณีนี้ ฟันเฟืองกึ่งแกนและแนวรัศมีจะเพิ่มขึ้น
จำเป็น
- - ประแจขันน๊อตล้อ
- - หัวหน้า "วันที่ 17"
- -การขยาย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดล้อและดรัมเบรก
ขั้นตอนที่ 2
หมุนหน้าแปลนเพลาเพลาจนรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่อยู่ในแนวเดียวกับน็อตผ้าเบรกสองตัว คลายเกลียวน็อตและถอดแหวนสปริง
ขั้นตอนที่ 3
หมุนหน้าแปลนเพลาเพลา 90 ° จนรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ตรงกับน็อตกันเบรกอีกสองตัว คลายเกลียวและถอดแหวนสปริงออก
ขั้นตอนที่ 4
ยึดดรัมเบรกโดยให้หน้าด้านนอกสุดกับหน้าแปลนเพลาเพลาด้วยสลักเกลียวสองล้อ ขันน็อตให้แน่นด้วยมือ (สลักเกลียวไม่สามารถหมุนได้ประมาณ 5 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าดรัมเร่งความเร็วเป็นมวลเฉื่อย ระวังอย่าทำให้ดรัมเบรกเสียหาย)
ขั้นตอนที่ 5
ดึงแกนเพลาออกจากคานเพลาล้อหลังโดยกระตุกแรงๆ เข้าหาตัวคุณ
ขั้นตอนที่ 6
ถอดสลักเกลียวสองล้อและถอดดรัมเบรกออกจากหน้าแปลนเพลาเพลา
ขั้นตอนที่ 7
ถอดแกนเพลาออกจากส่วนรองรับเพลาล้อหลัง
ขั้นตอนที่ 8
ติดตั้งชุดประกอบกึ่งเพลาใหม่พร้อมตลับลูกปืนบนรถยนต์ VAZ 2106 ในลำดับการถอดกลับ
