จะทำอย่างไรถ้าพัดลมไม่เปิด VAZ 21099

สารบัญ:

จะทำอย่างไรถ้าพัดลมไม่เปิด VAZ 21099
จะทำอย่างไรถ้าพัดลมไม่เปิด VAZ 21099

วีดีโอ: จะทำอย่างไรถ้าพัดลมไม่เปิด VAZ 21099

วีดีโอ: จะทำอย่างไรถ้าพัดลมไม่เปิด VAZ 21099
วีดีโอ: ซ่อมพัดลมเบื้องต้นง่ายๆ พัดลมไม่ติดอย่าพึ่งทิ้ง ลองวิธีนี้ดูก่อน 2024, กรกฎาคม
Anonim

หาก "เก้าสิบเก้า" ของคุณร้อนขึ้นและเดือด ก่อนอื่นให้ตรวจสอบวงจรไฟฟ้าเพื่อเปิดพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์ บางทีนี่อาจเป็นประเด็นทั้งหมด จะได้เข้าใจได้ไม่ยาก

ระบบระบายความร้อนช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร
ระบบระบายความร้อนช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร

VAZ 21099

ในการซ่อม VAZ 21099 ในประเทศ คุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างซ่อมรถยนต์ที่ผ่านการรับรอง รถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียนั้นใช้งานง่ายและบำรุงรักษามาโดยตลอด

VAZ 21099 เป็นของตระกูล Lada "Sputnik" ผลิตเป็นจำนวนมากที่โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้าตั้งแต่ปี 2533 ถึง 2547 รถยนต์ดังกล่าวติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ VAZ 2108 (1, 3 l), VAZ 21083 (1.5 l) และหัวฉีด VAZ 2111 (1.5 l)

พัดลมระบายความร้อนในรถไม่เปิดขึ้น

ดังนั้น คุณประสบปัญหา - พัดลมระบายความร้อนหยุดเปิดในรถ ในสถานการณ์นี้อย่าสิ้นหวังทุกอย่างค่อนข้างจะแก้ไขได้ การกระทำของคุณจะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน VAZ 21099 เนื่องจากหลักการของการเปิดพัดลมจะแตกต่างกันบ้างในคาร์บูเรเตอร์และชุดหัวฉีด

หลักการเปลี่ยนพัดลม

ความจริงก็คือในเครื่องยนต์ VAZ 2108 และ 21083 พัดลมไฟฟ้าถูกเปิดใช้งานด้วยเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งทางด้านขวาของหม้อน้ำระบายความร้อน พัดลมจะเปิดโดยตรงเมื่อปิดหน้าสัมผัสที่อุณหภูมิ 99 ° C สำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2541 เซ็นเซอร์จะควบคุมพัดลมผ่านรีเลย์พิเศษ 113.3747 ซึ่งอยู่ในบล็อกการติดตั้ง และในมอเตอร์หัวฉีด VAZ 2111 พัดลมระบายความร้อนทำงานผ่านรีเลย์สัญญาณจากชุดควบคุมเท่านั้น

การแก้ไขปัญหาในเครื่องยนต์ VAZ 2108 และ VAZ 21083

ดังนั้น เพื่อที่จะกำจัดการทำงานผิดปกติของมอเตอร์คาร์บูเรเตอร์ ก่อนอื่นต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของฟิวส์ในบล็อกการติดตั้ง ฟิวส์ไหม้มองเห็นได้ง่ายด้วยตาเปล่า สำหรับเครื่องจนถึงปี 1998 ให้ตรวจสอบรีเลย์เพื่อเปิดพัดลมไฟฟ้า หากพบว่ามีหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าระหว่างขั้ว "c" และ "b" หรือไม่มีหน้าสัมผัสระหว่าง "c" และ "d" จะต้องเปลี่ยนรีเลย์

นอกจากนี้ไม่ควรแยกความเป็นไปได้ของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในหม้อน้ำของรถยนต์รวมถึงพัดลมไฟฟ้าด้วย เพื่อทดสอบประสิทธิภาพ การนำหน้าสัมผัสออกจากเซ็นเซอร์และปิดเข้าด้วยกันก็เพียงพอแล้ว หากพัดลมระบายความร้อนเริ่มทำงาน - ทั้งหมดเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ ไม่ - ปัญหาอยู่ที่มอเตอร์ของพัดลมไฟฟ้า

ตรวจสอบการรวมพัดลมในเครื่องยนต์ VAZ 2111

ในกรณีที่เครื่องยนต์หัวฉีดร้อนขึ้น ควรตรวจสอบฟิวส์ที่ป้องกันวงจรพัดลมไฟฟ้าก่อน จากนั้นจึงรีเลย์เสริม รีเลย์พัดลมระบายความร้อนสามารถพบได้ในห้องโดยสารใต้ช่องเก็บของหน้ารถ ในการทำเช่นนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์พัดลมถูกบังคับให้ทำงาน

นอกจากนี้ พัดลมไฟฟ้าของเครื่องยนต์ VAZ 2111 ยังเปิดอยู่ตามเซ็นเซอร์ที่อยู่บนเต้ารับเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม ในการสร้างความผิดปกติของเซ็นเซอร์นี้ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์เพื่อการบริการ

แนะนำ: