การถอดเปลี่ยนและติดตั้งกระปุกเกียร์ในรถยนต์ VAZ เป็นงานที่ลำบากและใช้เวลานานที่สุดงานหนึ่ง ถ้าเป็นไปได้ ให้เชิญผู้ช่วยทำการเปลี่ยนเพราะกล่องค่อนข้างหนัก ยกคนเดียวลำบาก
จำเป็น
- - หลุมสังเกตการณ์หรือสะพานลอย
- - ชุดเครื่องมือสำหรับซ่อมรถ
- - ผู้ช่วย.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ของรถยนต์ VAZ แบบขับเคลื่อนล้อหลัง ให้ติดตั้งรถบนคูดู บนสะพานลอย หรือแขวนไว้บนลิฟต์ ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออกจากขั้ว จากนั้นถอดเพลาใบพัดออกจากเกียร์และถอดเพลาใบพัด ถอดท่อไอเสียด้านหน้าและถอดขั้วออกจากสวิตช์ไฟถอยหลัง
ขั้นตอนที่ 2
ภายในห้องโดยสาร ให้ถอดฝาครอบตกแต่งคันเกียร์ออก นำแผ่นรองออกจากด้านล่างโดยงัดด้วยไขควงและถอดวงแหวนที่ยึดไว้ ค้นหาสกรู 4 ตัวที่ยึดฝาครอบกระปุกเกียร์ไว้ใต้แผ่นรองแล้วคลายเกลียวออก ถอดฝาครอบออกแล้วดันคันเกียร์ลง จากนั้นใช้ไขควงบางเพื่อถอดปลอกล็อคออกจากร่องคันโยก ถอดคันเกียร์ออกจากซ็อกเก็ตติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 3
สอดแป้นยึดระหว่างเครื่องยนต์และแผงป้องกันห้องเครื่อง ใช้ค้อนทุบที่ล้างตาของสลักบนของตัวเรือนคลัตช์ ถอดสลักเกลียวนี้ จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวบนและตัวล่างหนึ่งตัวที่ยึดสตาร์ทเตอร์กับตัวเรือนคลัตช์ คลายเกลียวสลักเกลียวฝาครอบตัวเรือนคลัตช์ ใช้คีมคลายเกลียวน็อตยึดของเพลาแบบยืดหยุ่นของมาตรวัดความเร็วออกจากตัวเรือนไดรฟ์
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งตัวหยุดที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์ จากนั้นคลายเกลียวน็อตที่เหลืออยู่ของตัวเรือนคลัตช์ ถอดน็อตยึดคานขวาง เลื่อนเกียร์ถอยหลังแล้วถอดออกจากรถ ติดตั้งกล่องใหม่ในลำดับการถอดย้อนกลับ ก่อนการติดตั้ง ให้หล่อลื่นส่วนปลายร่องของเพลาอินพุตด้วยชั้นบาง ๆ ของ SHRUS-4
ขั้นตอนที่ 5
ในการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ของรถยนต์ VAZ ขับเคลื่อนล้อหน้า ก่อนอื่นให้ถอดตัวป้องกันข้อเหวี่ยงออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวของตัวยึด ถอดสายดินออกจากตัวเรือนคลัตช์ซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวแยกต่างหาก คลายน็อตที่ปลายสายคลัตช์แล้วถอดปลายนี้ออกจากคันคลัตช์ ถอดสายรัดออกจากขั้วรีเลย์ฉุดสตาร์ท ถอดสายไฟออกจากสลักเกลียวหน้าสัมผัสรีเลย์ฉุดสตาร์ท
ขั้นตอนที่ 6
ถอดสตาร์ทเตอร์ออกโดยคลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึด เมื่อถอดแคลมป์ออกแล้วให้ถอดแกนขับกระปุกออกจากปลายบานพับ ถอดสายไดรฟ์ของมาตรวัดความเร็ว ถอดสายสวิตซ์ไฟถอยหลังออก คลายน็อตยึดแขนช่วงล่าง หลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดโครงยึดเข้ากับตัวเครื่องแล้ว ให้กางเหล็กจัดฟันทั้งสองข้างออก
ขั้นตอนที่ 7
ถอดสลักสลักของก้านผูกและน็อตยึดแขนเดือยออกแล้วคลายเกลียวน็อตนี้ ใช้ตัวดึงดันสลักลูกหมากคันชักออกจากแขนเดือยสตรัท หลังจากนั้นคลายเกลียวน็อต 2 ตัวและถอดลูกหมาก ใช้แท่งแงะบีบก้านข้อต่อ CV ด้านในของไดรฟ์ออกจากกระปุกเกียร์แล้วนำไปไว้ด้านข้าง ใส่ปลั๊กพิเศษหรือข้อต่อ CV เก่าแทน จากนั้นทำเช่นเดียวกันกับข้อต่อ CV ที่สอง
ขั้นตอนที่ 8
หลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวแล้ว ให้ถอดชิลด์ตัวเรือนคลัตช์ คลายสลักเกลียวและน็อตที่ยึดตัวเรือนคลัตช์เข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ ติดตั้งบล็อกที่หนาเพียงพอบนหน้าแปลนบังโคลนเพื่อรองรับเครื่องยนต์ผ่านสเปเซอร์ไม้รองรับ ใช้เชือกที่แข็งแรงมัดเครื่องยนต์กับไม้โดยรูร้อยเชือก ถอดน็อตยึดแท่นยึดเครื่องยนต์ด้านหลังและด้านซ้ายออก คลายเกลียวน็อตและถอดสลักเกลียวของส่วนรองรับด้านซ้ายของเครื่องยนต์ VAZ ในที่สุดเมื่อคลายเกลียวสลักเกลียวและน็อตที่ยึดกระปุกเกียร์ไว้กับตัวเรือนคลัตช์และถอดส่วนรองรับเครื่องยนต์ด้านซ้ายออก ย้ายกล่องออกจากเครื่องยนต์ในระนาบแนวนอนและถอดกระปุกเกียร์ออกในการทำเช่นนั้น ระวังอย่าให้สปริงไดอะแฟรมคลัตช์เสียหาย
