หน่วยงานที่สองของรถหลังเครื่องยนต์ต้องทำงานได้อย่างสมบูรณ์เสมอ กล่องเกียร์ VAZ ได้รับการออกแบบมาเพียงพอที่จะรับมือกับการซ่อมแซม แม้จะไม่มีการฝึกอบรมการซ่อมรถยนต์เป็นพิเศษก็ตาม
จำเป็น
- - ชุดซิงโครไนซ์และปะเก็นเกียร์
- - ข้อต่อ;
- - สับเปลี่ยนส้อม;
- - ซีลน้ำมัน
- - น้ำมันเกียร์;
- - น้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซล
- - ยาแนว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบุสาเหตุโดยประมาณของกระปุกเกียร์ในรถยนต์ของคุณล่วงหน้า การเปลี่ยนเกียร์ที่ยากลำบากอาจต้องมีการปรับและเปลี่ยนชิ้นส่วนพลาสติกในตัวขับเกียร์ การปลดเกียร์โดยธรรมชาติ - การเปลี่ยนซิงโครไนซ์ คลัตช์ และตะเกียบ การทำงานของกระปุกเกียร์มีเสียงดัง - เติมน้ำมันที่เครื่องหมายมาตรวัดและเปลี่ยนปะเก็น
ขั้นตอนที่ 2
ถ่ายน้ำมันจากกระปุกเกียร์ เทลงในกระปุกเกียร์ที่ซ่อมแล้ว หรือถ้าถึงวันที่เปลี่ยน ให้นำน้ำมันเกียร์ใหม่
ขั้นตอนที่ 3
ถอดและถอดชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ ทำความสะอาดชิ้นส่วนจากสิ่งสกปรกและคราบสกปรก เช็ดให้สะอาด ระวังลูกบอลล็อค - ง่ายต่อการเสีย
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบรายละเอียดทั้งหมด ตัวเรือนกระปุกเกียร์ไม่ควรมีรอยแตก ฝาครอบต้องแน่นพอดีเพื่อรักษาซีลให้แน่น
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบซีลน้ำมัน การสึกหรอที่อนุญาตของขอบการทำงานไม่ควรเกิน 1 มม. มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่
ขั้นตอนที่ 6
ตรวจสอบเกียร์ ซิงโครไนซ์ คัปปลิ้ง และระยะห่างระหว่างกัน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด
ขั้นตอนที่ 7
ตรวจสอบแบริ่ง ใช้นิ้วกดวงแหวนด้านในกับวงแหวนรอบนอกแล้วกด การเลื่อนที่ราบรื่นและง่ายดายหมายความว่าตลับลูกปืนอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 8
ตรวจสอบส้อมและแท่ง การเสียรูปของพวกเขาเป็นที่ยอมรับไม่ได้ พวกเขาควรเคลื่อนที่อย่างอิสระในหลุม
ขั้นตอนที่ 9
ขจัดสิ่งผิดปกติเล็กๆ น้อยๆ ทั้งหมดด้วยการขัดหนังที่มีขนาดเกรนตั้งแต่ 10 ถึง 40 ชิ้น - ชิ้นส่วนและพื้นผิวของกระปุกเกียร์ไม่ควรเสียหาย หากไม่สามารถคืนความเรียบเนียนได้ หรือมีการสึกหรอและการเสียรูปอย่างมาก ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
ขั้นตอนที่ 10
ล้างกลไกทั้งหมดด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซลก่อนประกอบกลับ ทำความสะอาดสถานที่ที่จะติดตั้งปะเก็นและเคลือบด้วยชั้นบาง ๆ ของสารเคลือบหลุมร่องฟัน
ขั้นตอนที่ 11
รวบรวมจุดตรวจในลำดับที่กลับกัน เติมน้ำมันก่อนติดตั้งฝาครอบด้านล่าง เสร็จสิ้นการประกอบและติดตั้งกระปุกเกียร์บนเครื่อง
