เจ้าของสกู๊ตเตอร์หลายคนเริ่มขาดกำลังเครื่องยนต์มาตรฐานเมื่อเวลาผ่านไป ฉันต้องการความเร็วที่สูงขึ้น อัตราเร่งที่เร็วขึ้น การเคลื่อนไหวที่มั่นใจและมั่นใจมากขึ้นด้วยการบรรทุกหนัก บนถนนที่ยากลำบากและบนทางลาด คุณสามารถเพิ่มม้าให้กับเครื่องยนต์สกู๊ตเตอร์ได้ด้วยตัวเอง
มันจำเป็น
ชุดแต่งชุดแต่งสำหรับรุ่นสกู๊ตเตอร์ของคุณ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เริ่มต้นด้วยการฟื้นฟูความสามารถในการออกแบบ ความจริงก็คือการตั้งค่าจากโรงงานของมอเตอร์นั้นคำนึงถึงมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ปรับคาร์บูเรเตอร์ใหม่ - อาจเพียงพอสำหรับการเพิ่มกำลังอย่างเห็นได้ชัด เปลี่ยนไส้กรองอากาศด้วยรุ่นที่มีความจุสูงกว่าและระบบไอเสียที่มีประสิทธิภาพมากกว่า สิ่งนี้จะขจัดสิ่งกีดขวางที่ขัดขวางไม่ให้เครื่องยนต์พัฒนากำลังทั้งหมดเท่าที่จะทำได้
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาหรือสั่งซื้อชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ที่ปรับจูนใหม่ ด้วยการถอดตัวจำกัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์และเปลี่ยนเวลาการจุดระเบิดด้วยอุปกรณ์นี้ เครื่องยนต์จะมีกำลังสูงสุดในการออกแบบ ในกรณีนี้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจะลดลงและเนื้อหาของสารอันตรายในไอเสียจะเพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
ขั้นตอนต่อไปของการเพิ่มกำลังจะเป็นสัดส่วนโดยตรงในการลดทรัพยากรของมอเตอร์ ตัวอย่างเช่น เพิ่มเป็น 20 แรงม้า เครื่องยนต์ 50 ซีซีจะมีทรัพยากรสำหรับการแข่ง 1-2 ครั้ง ตัดสินใจด้วยตัวเอง: คุณต้องการการเสียสละเช่นนี้หรือไม่
ขั้นตอนที่ 4
ปรับเปลี่ยนระบบไฟ. ในการทำเช่นนี้ ให้หาชุดปรับแต่งสำหรับคาร์บูเรเตอร์ของคุณด้วยชุดหัวฉีด สเปรย์ระบบสูบจ่ายหลัก และเข็มสูบจ่าย เมื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์ดังกล่าว ให้เปลี่ยนหรือเจาะดิฟฟิวเซอร์ให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น หากไม่เพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของดิฟฟิวเซอร์ พลังจะไม่เพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 5
หากต้องการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์มากกว่า 40% ให้เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมด คาร์บูเรเตอร์ปรับแต่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางตัวกระจายอากาศและส่วนตัดขวางของหัวฉีดที่ต้องการอยู่แล้ว โปรดทราบว่าด้วยคาร์บูเรเตอร์ดังกล่าว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นมากกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง
ขั้นตอนที่ 6
สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ให้เปลี่ยนวาล์วกลีบดอกเข้าด้วยคาร์บูเรเตอร์ เพื่อให้ได้ผลของวาล์วกลีบปรับจูน จำเป็นต้องเพิ่มหน้าตัดการไหลของวาล์วทางเข้า เพื่อไม่ให้เจาะด้วยตัวเอง ให้เปลี่ยนตัววาล์วกลีบดอกไม้ด้วยรูปแบบการปรับจูนที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ขั้นตอนที่ 7
เมื่ออัพเกรดคาร์บูเรเตอร์หรือติดตั้งใหม่ ต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือตัวกรองกีฬาที่มีความต้านทานเป็นศูนย์ ค่าใช้จ่ายสูงมากเมื่อเทียบกับมาตรฐาน แต่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ล้างด้วยน้ำมันเบนซินและแช่ในน้ำมันพิเศษทุกๆ 400-600 กม.
ขั้นตอนที่ 8
ติดตั้งระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต ระบบปรับแต่งคุณภาพสูงควรมีท่อร่วมไอเสีย เรโซเนเตอร์ และท่อไอเสีย ระบบที่เลือกและติดตั้งอย่างเหมาะสมจะไม่เพียงเพิ่มกำลัง 10-15% เท่านั้น แต่ยังเพิ่มความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงสูงสุดและเปลี่ยนกำลังสูงสุดเป็นรอบต่อนาทีที่สูงขึ้นด้วย
ขั้นตอนที่ 9
ใส่ ECU รุ่นสปอร์ต ในการทำเช่นนั้น ให้ใส่ใจกับการตั้งค่าของมัน โดยทั่วไปแล้ว ECU สำหรับรถแข่งจะได้รับการปรับแต่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดที่รอบต่อนาทีที่สูง โมเดลดังกล่าวให้ข้อได้เปรียบที่ดีในสนามแข่ง แต่ทำให้ควบคุมสกู๊ตเตอร์ในการขับขี่ในเมืองได้ยาก สำหรับการใช้งานทุกวัน ให้ค้นหาชุดควบคุมที่มีเฟิร์มแวร์ที่ปรับความเร็วรอบต่ำและปานกลาง
ขั้นตอนที่ 10
ECU รุ่นราคาแพงมีความสามารถในการเปลี่ยนโปรแกรมที่บันทึกไว้ ต้องใช้คอมพิวเตอร์ สายเชื่อมต่อ ซอฟต์แวร์ และทักษะที่เหมาะสมหากคุณไม่มีความรู้และประสบการณ์ในการเลือกโปรแกรมควบคุมที่เหมาะสม อย่าพยายามทำการทดลอง ค้นหา ECU ที่มีโหมดการทำงานหลากหลาย
ขั้นตอนที่ 11
ECU ที่มีโปรแกรมควบคุมหลายโปรแกรมติดตั้งไว้ล่วงหน้าที่โรงงานจะมีปุ่มบนตัวเครื่องที่สลับโปรแกรมได้ทันที ผลลัพธ์ของการเพิ่มกำลังจะต่ำกว่ารุ่นที่ตั้งโปรแกรมได้พร้อมการเลือกโปรแกรมด้วยคอมพิวเตอร์อย่างระมัดระวัง แต่ระบบดังกล่าวค่อนข้างสะดวกสำหรับการขับขี่ในเมือง