วิธีเสริมกำลังสปริงบนเนื้อทราย

สารบัญ:

วิธีเสริมกำลังสปริงบนเนื้อทราย
วิธีเสริมกำลังสปริงบนเนื้อทราย

วีดีโอ: วิธีเสริมกำลังสปริงบนเนื้อทราย

วีดีโอ: วิธีเสริมกำลังสปริงบนเนื้อทราย
วีดีโอ: สปริงดัน สปริงดึง สปริงดีด ทวีชัยสปริง ค้าปลีกส่ง Spring สนามหลวง2 2024, พฤศจิกายน
Anonim

เมื่อเวลาผ่านไป สปริงจะยุบตัว รถเริ่มลดลงและความสามารถในการบรรทุกของรถลดลง ดังนั้นสำหรับเจ้าของรถยนต์ GAZ ที่มีความจุต่ำการเสริมความแข็งแกร่งของสปริงจึงมีความเกี่ยวข้อง จากมุมมองของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ Gazelle ใช้ระบบกันสะเทือนแบบโบราณของล้อทั้งหมด โครงร่างเรียบง่าย: มีการติดตั้งคานเพลาแบบชิ้นเดียวทั้งด้านหน้าและด้านหลังบนสปริงตามยาว

วิธีเสริมกำลังสปริงบนเนื้อทราย
วิธีเสริมกำลังสปริงบนเนื้อทราย

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

การจำกัดน้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งกำหนดโดยผู้ผลิตสำหรับรถแต่ละคัน การเสริมความแข็งแกร่งของสปริงด้านหลังและด้านหน้าจะรวมกันได้ประมาณ 500 กก. นอกจากนี้ยังแนะนำให้เสริมสปริงเสริมเมื่อยืดแชสซีของรถยนต์ให้ยาวขึ้นเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของฐานขยายเมื่อโหลดเต็มที่

สปริงหลักห้าตัวและแหนบเสริมอีกสามตัวเป็นส่วนหนึ่งของสปริงกันสะเทือนหลัง Gazelle และในช่วงล่างด้านหน้าของรถ สปริงอัดที่ติดตั้งบนเฟรมทำหน้าที่เป็นแผ่นเสริม

เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ ให้เพิ่มจำนวนสปริงแหนบด้านหลังล่วงหน้า และหากต้องการ ให้เพิ่มสปริงด้านหน้า การเปลี่ยนแปลงนี้จะนำมาซึ่งข้อดีอีกประการหนึ่ง - ความเสถียรของรถตู้บรรทุกหรือตัวถังจะเพิ่มขึ้น

ขั้นตอนที่ 2

อย่าหลงไปกับจำนวนแผ่นงานที่เพิ่มเข้าไปทุกอย่างควรอยู่ในปริมาณที่พอเหมาะ แรงกระแทกอาจส่งไปถึงข้อต่อหรือส่วนประกอบต่างๆ ของรถที่มีราคาแพงกว่า เพราะระบบกันสะเทือนที่แข็งเกินไปจะไม่ดูดซับข้อบกพร่องมากมายของถนนของเรา

ชุดสปริงด้านหน้าและด้านหลังสามารถเปลี่ยนแทนกันได้: สามารถใส่สปริงด้านหลังที่ชำรุดในรถยนต์เก่าแทนสปริงด้านหน้า และสามารถซื้อสปริงใหม่มาแทนที่ได้

ขั้นตอนที่ 3

ในบรรดาการพังทลายของละมั่งมีข้อบกพร่องที่ค่อนข้างร้ายแรง: สะพานทั้งสองหยุดเท่ากันและดังนั้นการยึดสะพานกับสปริงจึงอ่อนลง รถเสียการทรงตัว ยางเสื่อมสภาพ ผู้ขับขี่เมื่อสังเกตเห็นสิ่งผิดปกติ ให้มองหาสาเหตุของการควบคุมพวงมาลัยที่ลดลงหรือปรับมุมการตั้งศูนย์ล้อ

อันที่จริง วัดระยะห่างระหว่างล้อหน้าและล้อหลังของกราบขวาและฝั่งพอร์ตได้อย่างแม่นยำ สาเหตุของสะพานเบ้ของรถใช้แล้วอาจเป็นได้ เช่น ถ้าระหว่างการซ่อมแซมสะพาน น็อตของบันไดรัดแน่นไม่ดีหรือรถประสบอุบัติเหตุ

ขั้นตอนที่ 4

น๊อตกลางสปริงหักเป็นอีกสาเหตุหนึ่งของเพลาเอียง หากสะพาน "ดึงออก" ให้ตรวจดูว่าสลักเกลียวไม่บุบสลายหรือไม่ โบลต์ใหม่ถึงแม้จะมีราคาเพียงเพนนี แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะซ่อมแซม จำเป็นต้องสร้าง "บังโคลน" ของสปริงเพราะใบไม้หลักของสปริงถูกแทนที่เนื่องจากการแตกของโบลต์