สำหรับผู้ขับขี่หลายคน รถยนต์อัตโนมัติคือเครื่องช่วยชีวิต ท้ายที่สุดแล้ว การเรียนรู้การขับรถ "ช่าง" นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ด้วยต่อมลูกหมากของเกียร์อัตโนมัติทั้งหมด มันมีกฎการทำงานของตัวเองที่จะช่วยให้กล่องใช้งานได้นานโดยไม่ต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เกียร์อัตโนมัติต้องใช้ความระมัดระวังมากกว่า "กลไก" นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าในกรณีของการจัดการที่ไม่เหมาะสมของ "กลไก" จะต้องเปลี่ยนคลัตช์เท่านั้นตามกฎ แต่ถ้า "เครื่อง" เสียกล่องทั้งหมดจะต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม และการซ่อมแซมดังกล่าวอาจทำให้เจ้าของรถเสียเงินเป็นจำนวนมาก
ขั้นตอนที่ 2
ความสะดวกสบายของเกียร์อัตโนมัติอยู่ในอันดับแรกโดยไม่จำเป็นต้องกดคลัตช์และเปลี่ยนความเร็ว ในการเริ่มเคลื่อนที่ คุณต้องบีบเบรก เลื่อนที่จับกล่องจากตำแหน่ง P (จอดรถ) ไปที่ตำแหน่ง D แล้วปล่อยเบรก รถจะเริ่มเคลื่อนที่ช้า ๆ คุณเพียงแค่ต้องเหยียบคันเร่งด้วยความเร็ว
ขั้นตอนที่ 3
หากคุณต้องการเริ่มเคลื่อนถอยหลัง จากตำแหน่ง P ที่จับต้องถูกย้ายไปยังตำแหน่ง R การเบรกทำได้โดยการกดแป้นเบรก ตราบใดที่คุณเหยียบแป้นเบรกไว้ รถจะไม่เคลื่อนที่ ทันทีที่คุณต้องการขับต่อ จะต้องปล่อยแป้นเบรก หากคุณต้องการหยุดเป็นเวลานาน คุณต้องเหยียบเบรกจนสุดและย้ายคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งจอดรถ
ขั้นตอนที่ 4
ข้อเสียที่สำคัญของเกียร์อัตโนมัติถือได้ว่าเป็นความรอบคอบในการเร่งรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานต่ำ ผู้ที่ชื่นชอบการขับรถเร็ว หากพวกเขาเลือกเกียร์อัตโนมัติ ลองเลือกกล่องที่มีโหมดสปอร์ต (tiptronik) แต่กล่องหุ่นยนต์ซึ่งขณะนี้แพร่หลายในหลายยี่ห้อทำให้เจ้าของไม่พอใจ เธอเป็นคนช่างคิดมาก เธอสามารถล้มเหลวได้ในกรณีเหล่านั้นเมื่อจำเป็นต้องเร่งความเร็วเมื่อแซง คุณต้องคุ้นเคยกับกล่องดังกล่าว เมื่อคุณต้องการเร่งความเร็วและเหยียบน้ำมัน คุณอาจรู้สึกว่ารถมีสมาธิและเข็มมาตรวัดความเร็วหยุดลง ในขณะนี้ คุณต้องปล่อยแก๊สอย่างรวดเร็วแล้วกดอีกครั้งหลาย ๆ ครั้งด้วยการเคลื่อนไหวไปข้างหน้า
ขั้นตอนที่ 5
เกียร์อัตโนมัติต้องการความสนใจเพิ่มขึ้นในฤดูหนาว วอร์มรถให้ดีก่อนขับเสมอ - น้ำมันในกล่องอาจแข็งตัว หากคุณติดขัดเป็นไปไม่ได้ที่จะดึงรถ "วิ่งจ๊อกกิ้ง" เราจะต้องใช้ความช่วยเหลือจากผู้ขับขี่รถยนต์ท่านอื่น บนถนนที่ลื่น จะไม่สามารถใช้การเบรกของเครื่องยนต์และใช้งานคลัตช์ได้ แต่โดยทั่วไปแล้ว เกียร์อัตโนมัติเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการจราจรติดขัดในเมืองและระยะเวลาในการปรับตัวหลังพวงมาลัย