เราจะพิจารณาการทำงานของคาร์บูเรเตอร์โดยใช้ตัวอย่างคาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์เบนซินสำหรับรถจักรยานยนต์ 139FMB คาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดทำงานตามหลักการนี้ แต่ตัวเลือกนี้เป็นวิธีที่ง่ายและเข้าใจได้มากที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้น
คาร์บูเรเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ผสมเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) กับอากาศ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งออกพลังงานที่เหมาะสมที่สุด ส่วนผสมต้องอยู่ในสัดส่วนที่ถูกต้อง การเบี่ยงเบนในส่วนประกอบทั้งในทิศทางเดียวและอีกทิศทางหนึ่งนำไปสู่ส่วนผสมแบบลีน ประสิทธิภาพที่ลดลงและการสตาร์ทไม่ดี (เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ทเลย) หรือในทางกลับกัน ทำให้เกิดการระเบิดของเชื้อเพลิงภายในเครื่องยนต์.
หลักการทำงานง่ายมาก มอเตอร์ที่ทำงานอยู่จะสร้างสุญญากาศคล้ายกับเครื่องดูดฝุ่นทั่วไป ด้วยเหตุนี้อากาศจึงถูกดูดเข้าไปในภายในเครื่องยนต์ อากาศผ่านคาร์บูเรเตอร์ซึ่งอุดมไปด้วยเชื้อเพลิง จากนั้นส่วนผสมนี้จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้และเครื่องยนต์จะทำงาน ปริมาณเชื้อเพลิงถูกควบคุมโดยคันเร่งหรือคันเร่ง (คันเหยียบ)
อุปกรณ์คาร์บูเรเตอร์นั้นง่ายมาก เชื้อเพลิงออกมาจากถังแก๊ส เชื้อเพลิงเข้าสู่สิ่งที่เรียกว่า ห้องลอย ทุ่นช่วยขจัดการเข้าถึงเชื้อเพลิงส่วนเกิน จากห้องนี้ เชื้อเพลิงจะถูกดูดโดยกระแสอากาศที่ไหลผ่านตัวกรองอากาศและถูกจับจากถนน รูที่เชื้อเพลิงเข้าไปนั้นถูกเสียบด้วยวาล์วปีกผีเสื้อแบบเข็ม
นอกจากนี้ยังมีช่องว่างบนคาร์บูเรเตอร์ นี่คือรูที่ปริมาณเชื้อเพลิงขั้นต่ำไหลตลอดเวลา ทำให้เครื่องยนต์เดินเบา