การตั้งเวลาการจุดระเบิดอย่างถูกต้องจะส่งผลโดยตรงต่อไดนามิกของรถ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความทนทานโดยรวม เมื่อจุดระเบิดช้า เครื่องยนต์จะร้อนจัด สูญเสียกำลังเนื่องจากการเผาไหม้ของส่วนผสมที่ใช้งานได้ไม่สมบูรณ์และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป เร็วเกินไปจะกระตุ้นให้เกิดการน็อคเครื่องยนต์ กำลังลดลง วาล์วและลูกสูบอาจไหม้ได้
มันจำเป็น
- - ชุดกุญแจ
- - ไฟควบคุม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบวาล์วออก หมุนเพลาข้อเหวี่ยงโดยใช้ที่จับเริ่มต้นจนกว่าเครื่องหมายบนรอกเพลาข้อเหวี่ยงจะอยู่ในแนวเดียวกับจุดพินบนบล็อกและเครื่องหมายบนเฟืองที่มีเครื่องหมายบนหัวกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 2
ปลดสลักและถอดฝาครอบตัวจ่ายไฟหรือตัวจ่ายไฟออกตามที่เรียกง่ายกว่า คลายเกลียวน็อตสองตัวด้วยปุ่ม "10" แล้วยกตัวจ่ายไฟ วางตัวเลื่อนตรงข้ามกับลวดหุ้มเกราะของกระบอกสูบแรก
ขั้นตอนที่ 3
วางผู้จัดจำหน่ายในสถานที่และปลอดภัย สตาร์ทเครื่องยนต์ ใช้คีย์ "12" แล้วคลายฐานสิบหกที่ด้านล่างของผู้จัดจำหน่าย ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน ค่อยๆ หมุนตัวเรือนผู้จัดจำหน่ายเพื่อให้การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่น ขันน็อตให้แน่น นี่คือวิธีที่การจุดระเบิดถูกเปิดเผยโดยหู
ขั้นตอนที่ 4
วิธีการตั้งค่าการจุดระเบิดอย่างแพร่หลายโดยใช้หลอดทดสอบ การจัดตำแหน่งเครื่องหมายบนรอกและหมุดบนบล็อกโดยนำตัวเลื่อนเบรกเกอร์ไปในทิศทางของขั้วต่อสายไฟฟ้าแรงต่ำคลายตัวจ่ายไฟ ต่อสายหลอดทดสอบหนึ่งเส้นเข้ากับขั้วของสายไฟฟ้าแรงต่ำ และอีกสายหนึ่งลงกราวด์ เปิดสวิตช์กุญแจ จับตัวเลื่อนในตำแหน่งล็อคด้วยมือข้างหนึ่ง และด้วยมืออีกข้างหนึ่ง ค่อยๆ หมุนเบรกเกอร์ทวนเข็มนาฬิกาจนไฟสว่างขึ้น ตั้งเวลาจุดระเบิดไว้
ขั้นตอนที่ 5
บางคนคิดว่าวิธีการตั้งเวลาการจุดระเบิดที่แม่นยำที่สุดในขณะเดินทาง เร่งความเร็วบนถนนเส้นตรงด้วยเกียร์สี่สูงสุด 55-60 กม./ชม. และปล่อยแก๊สลงพื้นอย่างแรง หากเคาะ ให้หยุดและเปิดสวิตช์กุญแจในภายหลัง ปรับจนถึงจุดที่ได้ยินเสียงเคาะเบา ๆ 1-2 ครั้งพร้อมกับก๊าซที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
