เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับ Bosch ของเยอรมนี แบตเตอรี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ เทคโนโลยี และคุณภาพสูง ระมัดระวังในการชาร์จแบตเตอรี่ Bosch เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อิเล็กโทรไลต์ร้อนเกินไป
มันจำเป็น
ที่ชาร์จ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หากแบตเตอรี่เหลือน้อย ให้ถอดออกแล้วลองชาร์จในห้องอุ่น กำหนดความจุของแบตเตอรี่ Bosch ล่วงหน้าซึ่งระบุไว้ในกล่องแบตเตอรี่ หากมีการออกแบบทั่วไปที่มีอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรด เมื่อทำการชาร์จ ให้ตั้งค่ากระแสไฟที่เครื่องชาร์จบนเครื่องชาร์จ ซึ่งไม่เกินหนึ่งในสิบของความจุของแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 65 แอมป์ต่อชั่วโมง ให้ปรับกระแสไฟชาร์จบนเครื่องชาร์จให้ไม่เกิน 6.5 แอมแปร์ ในกรณีนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ร้อนเกินไป ถอดฝาครอบแบตเตอรี่ออก หากอิเล็กโทรไลต์เดือด แบตเตอรี่อาจเสียหายอย่างถาวร ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม 10 ชั่วโมง
ขั้นตอนที่ 2
คุณสมบัติพิเศษของแบตเตอรี่รถยนต์สมัยใหม่จาก Bosch คือแบตเตอรี่จำนวนมากเป็นฮีเลียม อิเล็กโทรไลต์ในธนาคารของแบตเตอรี่ดังกล่าวอยู่ในสถานะควบแน่น แบตเตอรี่ดังกล่าวเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า บำรุงรักษาง่ายกว่า และมีความจุเพิ่มขึ้น ระบบวาล์วพิเศษช่วยให้ก๊าซส่วนเกินถูกปล่อยออกมา แต่เมื่อชาร์จ หลีกเลี่ยงการทำให้เจลร้อนเกินไป มิฉะนั้น แบตเตอรี่จะพังแน่นอน
ขั้นตอนที่ 3
ในแบตเตอรี่ฮีเลียมที่ปิดผนึกอย่างผนึกแน่น กระแสไฟชาร์จถูกตั้งไว้ที่ 2.5% ของความจุของแบตเตอรี่และใช้เวลาในการชาร์จนานกว่า สำหรับแบตเตอรี่ 65 แอมป์ต่อชั่วโมง กระแสไฟชาร์จจะมากกว่า 1.625 แอมแปร์ และเวลาในการชาร์จจะเท่ากับ 40 ชั่วโมง ในกรณีนี้ ต้องแน่ใจว่าได้ควบคุมอุณหภูมิในแบตเตอรีแบตเตอรี หากเจลถูกปล่อยให้กลายเป็นของเหลว แบตเตอรี่จะไม่สามารถใช้งานได้ ดังนั้น หากคุณไม่ต้องการการชาร์จที่เร็วที่สุด ให้ใช้กระแสไฟชาร์จที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้
ขั้นตอนที่ 4
หากเครื่องชาร์จมีฟังก์ชันการชาร์จอย่างรวดเร็ว สามารถใช้กับแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์เหลวเท่านั้น แต่ถึงแม้จะไม่สามารถชาร์จด้วยวิธีนี้ได้อย่างต่อเนื่องเพราะจะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลง วิธีการชาร์จนี้ห้ามโดยเด็ดขาดสำหรับแบตเตอรี่ฮีเลียม
