รถสปอร์ตแทบทุกคันมีช่องดูดอากาศที่ฝากระโปรงหน้า บางรุ่นติดตั้งมาจากโรงงาน บางรุ่นติดตั้งโดยเจ้าของเอง แน่นอนว่าหลายคนเชื่อว่าดอร์บอทก้านี้ไม่ได้ทำอะไรเลยนอกจากการตกแต่ง แต่ก็มีผู้ที่เชื่อในประโยชน์ของการดูดอากาศด้วยเช่นกัน เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าทั้งสองฝ่ายถูกต้องเนื่องจากช่องรับอากาศทำหน้าที่สองอย่าง
การใช้ช่องอากาศเข้าคืออะไร?
ประการแรก เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าในรถบางรุ่น เครื่องยนต์ไม่ได้ตั้งอยู่ตามขวาง แต่ตามมาด้วย นี่เป็นคุณลักษณะเฉพาะของรถยนต์ที่ผลิตในประเทศเช่นเดียวกับ SUV สิ่งนี้ส่งผลต่อการกระจายความร้อน ในกรณีนี้กระบอกสูบจะไม่เย็นลงในเวลาเดียวกัน ดังนั้นกระบอกสูบสุดท้ายจึงไม่มีเวลาเย็นลงในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ทำงานชั่วคราว ดังนั้น กระบอกสูบนี้จึงทำงานล้มเหลวเร็วกว่ากระบอกอื่นมาก
อีกทั้งสถานการณ์ที่ยากลำบากสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ มอเตอร์เหล่านี้ต้องการการไหลของอากาศจำนวนมากเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและประมวลผลน้ำมันเครื่องและเชื้อเพลิงจำนวนมาก การติดตั้งช่องรับอากาศจะช่วยหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้
และที่สำคัญที่สุด ช่องอากาศเข้าช่วยให้อากาศถ่ายเทได้อย่างอิสระในห้องเครื่องยนต์ ลดความเสี่ยงในการจุดระเบิด เนื่องจากไอระเหยของของเหลวที่ติดไฟได้จะระเหยออกไป และยังขจัดความเป็นไปได้ที่จะทำให้องค์ประกอบอื่น ๆ ใต้ฝากระโปรงร้อนเกินไป
อย่าลืมว่าเครื่องดูดควันที่มีช่องดูดอากาศนั้นดูดุดันกว่า มันให้ไดนามิกแบบสปอร์ตแก่รถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ทุกวันนี้ มีรุ่นมากมายที่คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถของคุณได้
ข้อเสียของอากาศเข้าคืออะไร?
ข้อเสียเปรียบหลักของการรับอากาศคือการปนเปื้อนอย่างรวดเร็วของห้องเครื่อง เครื่องยนต์ และองค์ประกอบอื่นๆ ในกรณีนี้ ฝุ่นที่ไหลผ่านช่องอากาศเข้าพร้อมกับอากาศจะตกลงมาเกาะตัวเครื่องยนต์โดยตรง แน่นอนในปริมาณเล็กน้อยมันไม่น่ากลัว แต่ถึงกระนั้นก็ต้องเปิดฝากระโปรงบ่อยขึ้นและทำความสะอาดฝุ่น (เดือนละสองครั้ง) เพราะในโคลนจะยากมากที่จะตรวจสอบสถานะขององค์ประกอบทั้งหมด ตลอดจนควบคุมของเหลว