เมื่อไม่นานมานี้ ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายได้ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนตามมาตรฐานรถยนต์ ฟอร์ดเป็นคนแรกที่แนะนำคลิปหนีบกระจกหน้ารถใหม่ในปี 2542 เพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกและความสวยงาม เมาท์ทุกประเภทแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม รับมือได้ไม่ยาก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
กำหนดชนิดของที่ปัดน้ำฝนติดรถของคุณ ในการทำเช่นนี้ ให้ถอดที่ปัดน้ำฝนออกโดยคลายสลักแล้วดูว่ามีลักษณะอย่างไร สิ่งที่แนบมาที่เก่าที่สุดและยังแพร่หลายอยู่เรียกว่า "hook" หรือ hook หรือ J-hook บางครั้งก็เขียนแทนด้วยตัวอักษร "U"
ขั้นตอนที่ 2
วัดที่ยึดของคุณเพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดเมื่อซื้อจากร้านค้า ตะขอเหล่านี้มีหลายขนาด สำหรับรถยนต์นั่งส่วนใหญ่ - 9x3 และ 9x4 มม. แปรงเมาท์อเนกประสงค์เหล่านี้ง่ายต่อการเลือกและติดตั้งค่อนข้างง่าย จริงอยู่พวกเขามีข้อเสีย - เพิ่มความต้านทานอากาศพลศาสตร์
ขั้นตอนที่ 3
ปลดสลักที่ปัดน้ำฝนใหม่ เกี่ยวและปิดสลัก มันเกิดขึ้นที่สลักใหม่ไม่ทำงาน ถอดออกจากที่ปัดน้ำฝนเก่าแล้วใส่ใหม่ ซึ่งมักจะช่วยให้ติดใบปัดน้ำฝนได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้ความช่วยเหลือ
ขั้นตอนที่ 4
หากคุณสงสัยว่าขายึดอันชาญฉลาดแบบใดที่เหมาะกับรถของคุณ ให้ถอดแปรงออกและติดต่อร้านซ่อมรถยนต์ของคุณเพื่อขอคำแนะนำ ความไม่รู้นั้นค่อนข้างสมเหตุสมผลเพราะมีตัวเลือกมากมายสำหรับการติดที่ปัดน้ำฝน ตัวอย่างเช่น "ปุ่มกด" หรือ "ปุ่มกด" "ที่หนีบด้านข้าง" หรือ "แถบหนีบ" "ตัวล็อคดาบปลายปืน" หรือ "แขนดาบปลายปืน" "หมุดด้านข้าง" หรือ "หมุดด้านข้าง" ขอให้ผู้ขายเลือกตัวเลือกที่คุณต้องการและแสดงว่าการติดตั้งใบปัดน้ำฝนนั้นง่ายและสะดวกยิ่งขึ้นได้อย่างไ
ขั้นตอนที่ 5
หากคุณพบว่ารถของคุณมีที่ยึดเฉพาะ คุณจะต้องมองหาชุดแปรงไร้กรอบพิเศษที่เหมาะกับรุ่นและยี่ห้อรถของคุณเท่านั้น ส่วนใหญ่มักจะคำนึงถึงความโค้งของกระจกหน้ารถโดยเฉพาะในการออกแบบที่ปัดน้ำฝนดังกล่าว ไม่มีทางเลือกอื่นทดแทนได้
ขั้นตอนที่ 6
ได้สิ่งที่คุณต้องการและยึดแปรงใหม่เข้าที่ โดยปกติ การเชื่อมต่อเหล่านี้จะเรียบง่ายและกะทัดรัดอย่างยิ่ง พวกเขาปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ จริงอยู่ราคาแพงกว่ามากและหาซื้อได้ยากกว่าที่ปัดน้ำฝนพร้อมขายึดอเนกประสงค์