รูปแบบการขับขี่แบบสปอร์ตที่ยึดถือจากกระแสทั่วไปของยานพาหนะนั้นโดดเด่นด้วยการปรับแต่งลักษณะเฉพาะของรถ ซึ่งคิดไม่ถึงหากไม่มีระบบไอเสียไหลตรง แม้ว่ามักจะมีแฟน ๆ เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นของการรุกรานเช่นนี้บนท้องถนนที่ไม่สนใจกับการบังคับเครื่องยนต์อย่างเต็มที่และ จำกัด ตัวเองเพียงเพื่อเพิ่มเดซิเบลที่ออกโดยผ้าพันคอ
มันจำเป็น
- - ชิ้นท่อสแตนเลสขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 100-700 มม.
- - ชิ้นท่อสแตนเลสขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 60-400 มม.
- - ครีบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. มีรู 60 มม. - 2 ชิ้น
- - ตาข่ายทำจากเหล็กทนความร้อน 600X680 mm.
- - ฉนวนแร่ 600X700 มม.
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
คุณสามารถซื้อท่อไอเสียแบบตรงได้อย่างง่ายดายที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทุกแห่ง อุปกรณ์ปรับแต่งดังกล่าวเป็นที่ต้องการสูงในหมู่นักขับรุ่นเยาว์ที่ฝันถึงความเร็วที่ห้ามปรามในขณะขับขี่ แต่ตามกฎแล้วนักกีฬาตัวจริงมีวิถีชีวิตแบบนักพรตและไม่ยอมโอ้อวดดังนั้นเขาจะไม่ทำการติดตั้งสินค้าอุปโภคบริโภคสำหรับเด็กผู้ชาย และเขาจะไม่สามารถติดสินบนสติกเกอร์ของแบรนด์ดังและการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่สวยงามเพราะคุณสามารถไว้วางใจในการปรับแต่งกีฬาด้วยมือของคุณเอง
ขั้นตอนที่ 2
ดังนั้น หากคุณตัดสินใจที่จะเข้าร่วมโลกแห่งกีฬาสำหรับผู้ชายที่แท้จริง ถึงเวลาที่จะเริ่มด้วยสิ่งที่ง่ายที่สุด - ด้วยการผลิตท่อไอเสียแบบไดเร็คโฟลว์สำหรับรถของคุณ ซึ่งเมื่อขับในระดับปานกลางจะทำให้เกิดเสียงที่ไม่ดัง แตกต่างจากคู่หูงบประมาณ แต่หลังจากเอาชนะ 3000 รอบต่อนาทีโดยเครื่องยนต์ก็เริ่มปรากฏตัวพร้อมกับเสียงคำรามของเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 3
ในตอนเริ่มต้นท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 มม. จะถูกตัดออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กัน หน้าแปลนเชื่อมเข้ากับหนึ่งในนั้นตรงกลาง - นี่จะเป็นท่อทางเข้า ตอนนี้เราปล่อยให้ส่วนนอกไม่เปลี่ยนแปลงและในครึ่งที่จะอยู่ในท่อไอเสียนั้นเจาะรูหลายรูด้วยสว่านไฟฟ้าพร้อมสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5-6 มม. จากนั้นเชื่อมหน้าแปลนพร้อมส่วนปลายเข้ากับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. จมเข้าด้านใน 10 มม.
ขั้นตอนที่ 4
ต่อไปเราเตรียมท่อลดเสียงที่สอง: เราเชื่อมหน้าแปลนที่ระยะ 80 มม. จากขอบไปยังชิ้นส่วนของท่อที่เหลือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 60 มม. - ส่วนนี้จะถูกแทรกเข้าไปในตัวเก็บเสียงในอนาคตในภายหลัง
ขั้นตอนที่ 5
ตอนนี้ภายในท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. จำเป็นต้องวางฉนวนขนแร่ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนได้ดี เพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมท่อไอเสีย สำลีม้วนตามเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและดันเข้าไปจนสุดถึงหน้าแปลนฝั่งตรงข้าม
ขั้นตอนที่ 6
ตาข่ายม้วนขึ้นและลดระดับลงในฉนวนที่สอดเข้าไป แต่เพื่อให้พอดีกับท่อเก็บเสียงในท่อที่มีรูเจาะ
ขั้นตอนที่ 7
หลังจากที่ท่อไอเสียเต็มไปด้วยฉนวนป้องกันเสียงรบกวนและตาข่ายแล้ว หน้าแปลนที่เตรียมไว้ล่วงหน้าพร้อมท่อจะถูกเสียบเข้าไปด้วยปลายด้านในที่สั้น ซึ่งปิดภาคเรียนที่ความลึก 10 มม. และเชื่อมเข้ากับท่อด้วยการเชื่อมด้วยไฟฟ้า.
ขั้นตอนที่ 8
องค์ประกอบการยึดถูกตัดจากท่อไอเสียเก่าด้วย "เครื่องบด" ซึ่งจะถูกโอนไปยังตัวที่ไหลตรงและเชื่อมด้วยการเชื่อม