สำหรับเครื่องยนต์ MMVZ ที่ติดตั้งบนมอเตอร์ไซค์ Minsk มีหลายวิธีในการเพิ่มกำลัง แต่ละคนมีลักษณะของตัวเองและใช้ทั้งแบบเดี่ยวและร่วมกับวิธีการบังคับอื่น ๆ
มันจำเป็น
- - ชุดปรับแต่ง;
- - อะไหล่ใหม่;
- - อุปกรณ์ซ่อม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เจาะกระบอกสูบไปยังลูกสูบขนาดใหญ่ ติดตั้งกลุ่มลูกสูบใหม่ สิ่งนี้จะเพิ่มการกระจัดของกระบอกสูบซึ่งจะให้กำลังเพิ่มขึ้นโดยไม่เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ วิธีการบังคับนี้เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ใหม่เท่านั้น
ขั้นตอนที่ 2
ติดตั้งวาล์วกลีบดอกไม้ประเภท boyesen และเพิ่มความสูงของพอร์ตบายพาสที่สัมพันธ์กับพอร์ตทางออก ผลที่ได้คือกำลังเพิ่มขึ้นที่รอบต่ำ ซึ่งช่วยให้รถจักรยานยนต์วิ่งได้ง่ายขึ้น เร่งความเร็วได้เร็ว และเคลื่อนที่ได้ดีขึ้นในสภาวะที่ยากลำบากและอยู่ภายใต้ภาระ
ขั้นตอนที่ 3
เสียหน้าต่างทางออก ในขณะเดียวกันก็จะอยู่ในสถานะเปิดเป็นเวลานานและจะสามารถส่งก๊าซผ่านตัวเองได้มากขึ้น รอบสูงสุดของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นพร้อมกับกำลังของเครื่องยนต์โดยการปรับปรุงการล้างกระบอกสูบที่รอบต่อนาทีของเพลาข้อเหวี่ยงที่สูง แต่ที่ความเร็วต่ำ กำลังจะลดลง เนื่องจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงบางส่วนจะถูกเผาไหม้อย่างไม่มีประสิทธิภาพ
ขั้นตอนที่ 4
ปรับปรุงการล้างกระบอกสูบเพื่อให้วิธีการเร่งแบบเดิมมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ขยายพอร์ตบายพาสมาตรฐานและเจาะช่องล้างที่สาม สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงการเติมกระบอกสูบ ที่ความเร็วสูง ส่วนผสมการทำงานจะไม่สะสมในเหวี่ยง
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตัวกระจายอากาศที่ใหญ่ขึ้น ดิฟฟิวเซอร์ที่กว้างกว่าจะช่วยให้คาร์บูเรเตอร์เตรียมส่วนผสมการทำงานจำนวนมากขึ้นสำหรับกระบอกสูบ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเกรด หากไม่มีการดัดแปลงนี้ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าจะไม่สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เนื่องจากจะพบกับ "ความอดอยาก" อย่างต่อเนื่อง - การขาดส่วนผสมของเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งเรโซเนเตอร์ของระบบไอดี ในเวลาเดียวกัน resonator ของการปรับจูนควรจะสามารถปรับการทำงานให้เข้ากับการปฏิวัติบางอย่างได้ตามกฎแล้วใกล้กับค่าสูงสุด วิธีนี้จะคืนส่วนหนึ่งของส่วนผสมการทำงานที่ไหลออกจากกระบอกสูบไปยังช่องระบายอากาศระหว่างการล้างกลับเข้าไปในห้องเผาไหม้ และในทางกลับกันก็จะทำให้พลังเพิ่มขึ้นเช่นกัน