สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์หัวฉีด ปัญหาการจุดระเบิดเป็นเรื่องปกติธรรมดา เนื่องจากการปรับเปลี่ยนใช้เวลานาน จึงมักทำโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น แต่ถ้ามีการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมปรับตั้งไฟ. คุณจะต้องกำหนดทิศทางที่ถูกต้องของมุมนำ ขั้นแรก ถอดท่อดูดอเนกประสงค์ออกจากตัวแก้ไขสูญญากาศของเครื่องยนต์ จากนั้น เพื่อให้ง่ายต่อการตรวจสอบเวลาระหว่างการจุดระเบิด ให้ต่อขั้วบวกบนสโตรโบสโคปกับขั้วบวกที่อยู่บนแบตเตอรี่ของรถยนต์
ขั้นตอนที่ 2
เริ่มปรับการจุดระเบิดในรถโดยเปลี่ยนแคลมป์ "มวล" เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้เชื่อมต่อกับขั้วลบ ตอนนี้ จำเป็นต้องถอดปลายที่ตึงของสายไฟฟ้าแรงสูงที่ยึดไว้ในซ็อกเก็ตทรงกระบอกตัวใดตัวหนึ่งบนฝาครอบตัวจ่ายไฟ เนื่องจากชิ้นงานมีพลังงานจำนวนมาก จึงควรสวมถุงมือขณะทำงาน
ขั้นตอนที่ 3
ใส่เซ็นเซอร์สโตรโบสโคปของคุณอย่างระมัดระวังที่สุดเท่าที่จะทำได้ในซ็อกเก็ตที่ว่างใต้กระบอกสูบ โดยเชื่อมต่อกับสายไฟฟ้าแรงสูงบนกระบอกสูบแรกของเครื่องยนต์ ใช้ปลั๊กยางสำหรับตัวเรือนคลัตช์เพื่อปรับเวลาการจุดระเบิดในรถ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และส่งสัญญาณไฟกระพริบจากสโตรโบสโคปไปยังช่องพิเศษที่อยู่บนอุปกรณ์คลัตช์
ขั้นตอนที่ 4
ให้ความสนใจกับเครื่องหมายเล็กๆ ที่จะติดอยู่บนมู่เล่ด้วยไฟแฟลช สายตาดูเหมือนเป็นจุดคงที่ ในกรณีที่จังหวะการจุดระเบิดถูกต้องโดยสมบูรณ์ จุดนี้บนมู่เล่ของเครื่องยนต์ควรอยู่ตรงกลางของส่วนตรงกลางของมู่เล่และส่วนก่อนหน้า หากอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องปรับเวลาการจุดระเบิดต่อไปโดยคลายน็อตสามตัวที่ติดตัวจ่ายไฟมู่เล่สำหรับจุดระเบิด