ก่อนเข้าสู่สนามแข่งครั้งแรก คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเบรกทำงานได้ดี เช่นเดียวกับไฟเลี้ยวและสัญญาณเสียงของยานพาหนะใดๆ ที่ทำงานอย่างถูกต้อง คุณควรตรวจสอบความแน่นของข้อต่อด้านข้างที่มองเห็นได้ และหากจำเป็น ให้ขันให้แน่น ความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทุกคนจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ดังนั้นการตกเลือดของรถจักรยานยนต์ประจำปีจึงมีความสำคัญมาก
มันจำเป็น
- - สายยางหรือพลาสติก
- - ไขควง;
- - ประแจปรับขนาดเล็ก
- - ภาชนะที่ทำจากวัสดุใด ๆ ปริมาตรลิตร
- - น้ำมันเบรคใหม่ 1 ขวด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เลือดออกในระบบเบรกของรถจักรยานยนต์เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในโช้คอัพของรถจักรยานยนต์ สำหรับรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น มักจะมีน้ำมันประเภท DOT4 บางทีรถจักรยานยนต์ของคุณอาจมีน้ำมันประเภท DOT3 ก่อนไล่ลมรถจักรยานยนต์ ให้ตรวจสอบว่าน้ำมันชนิดใดอยู่ในโช้คอัพโดยอ่านข้อความที่จารึกบนถังขยายน้ำมันเบรก
ขั้นตอนที่ 2
เริ่มเปลี่ยนน้ำมันเบรกที่ใช้แล้วจากวงจรเบรกหน้า เทน้ำมันเบรก 1-2 ซม. ลงในโถแก้ว จากนั้นเปิดถังขยาย จากนั้นใส่ข้อต่อจากปลายท่อด้านหนึ่ง แล้วหย่อนปลายอีกด้านลงในโถ
ขั้นตอนที่ 3
ใช้คันเบรกหน้าไล่ของเหลวที่ใช้แล้วลงในภาชนะ ค่อยๆ เทของเหลวใหม่ลงในถังขยายของรถจักรยานยนต์ ทำตามขั้นตอนต่อไปจนกว่าฟองอากาศจะหยุดและน้ำมันเบรกใหม่จะไหลเข้าสู่โถปั่น จากนั้นปิดฝาถังขยาย ปฏิบัติตามขั้นตอนการไล่ลมโช้คอัพหลังด้วยวิธีเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 4
หากต้องการไล่ลมเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ ให้ถอดและถอดประกอบ ยึดวงแหวนในข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เพื่อลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของห้อง
ขั้นตอนที่ 5
เปลี่ยนซีลน้ำมันใหม่เพื่อให้ทนต่อแรงดันสูง ทำเช่นเดียวกันกับคาร์บูเรเตอร์เก่า แล้วเลื่อยผ่านหน้าต่างล้างกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 6
เพิ่มอัตราเงินเฟ้อของเครื่องยนต์ ในการทำเช่นนี้ให้ยืดท่อไอดีและท่อสาขาจากกระบอกสูบไปยังคาร์บูเรเตอร์ เลือกท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 40 มม.
ขั้นตอนที่ 7
ในการเปลี่ยนหัวเทียน ให้คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดถังแก๊สแล้วยกขึ้น ถัดไป ดึงท่อทั้งหมดออกจากกล่องกรองอากาศ รวมทั้งสายเซ็นเซอร์ด้วย จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวบนแคลมป์ด้วยไขควงยาว
ขั้นตอนที่ 8
ถอดขั้วต่อคอยล์เหนี่ยวนำออกจากฝาครอบปลั๊กอย่างระมัดระวังและถอดฝาครอบออก คลายเกลียวเทียนเก่าดูดพื้นที่เพราะทุกอย่างควรสะอาดถัดจากเทียน ขันเทียน สายไฟ และท่อใหม่ เข้าที่ ขันสกรูทั้งหมดให้แน่นเพื่อไม่ให้ด้ายขาด